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[摘要]在軟件定義汽車時(shí)代背景下,新一代的汽車電子電氣架構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱E/E架構(gòu))不斷進(jìn)化。物理拓?fù)渖?,控制器ECU數(shù)量大幅減少,集中度提高,拓?fù)浞绞綇姆植际降接蚣惺剑俚街醒爰纱竽X逐步演進(jìn);功能開發(fā)思路上,從傳統(tǒng)的以明確各ECU之間交互為主體任務(wù),實(shí)現(xiàn)功能為主線,切換到現(xiàn)在的以服務(wù)定義和ECU的軟件接口設(shè)計(jì)為主體,窮盡硬件平臺(tái)能力為主線,覆蓋面更廣,功能開發(fā)深度更深。(剩余7770字)
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基于EA的電子電氣架構(gòu)功能設(shè)計(jì)探討
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