不妥協(xié)的可能性

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眾所周知，目前市面上的量產(chǎn)乘用車普遍為承載式車身，這意味著，在根據(jù)載荷分配等設(shè)計目標(biāo)確定好四個車輪的中心位置，進(jìn)而建立起整車坐標(biāo)系之后，該車的軸距便已固定。

雖說得益于設(shè)計之初的精準(zhǔn)定位，即便尺寸固定，車輛的軸距也足以應(yīng)對相應(yīng)的使用場景。比如，講究通過性的SUV就會配有相對較短的軸距。而是軸距相對較長的轎車，也會根據(jù)車輛的定位究竟是注重乘坐舒適性還是更偏向運動化，在設(shè)置時進(jìn)行針對性的調(diào)整。（剩余2264字）