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科學導報記者劉娜攝
11月5日,大秦鐵路股份有限公司太原車輛段動車所內(nèi)趙效勝給記者演示新技術(shù)“機車救援動車組直流110V連接線”裝置。據(jù)了解,動車組途中發(fā)生高壓設(shè)備故障后,長時間救援易導致動車組蓄電池虧電風險,考慮到動車組途中發(fā)生蓄電池故障機車救援時對運輸秩序的影響,動車所技術(shù)人員通過技術(shù)改造,將動車組自帶機車救援變壓器轉(zhuǎn)換成可被動車組使用的DC100V電源,該電源不僅能為動車組應急負載供電,還可為動車組蓄電池充電,且使用場景較多,極大程度上解決了動車緊急制動問題。(剩余3字)
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供電電源“大變身”緊急制動“不虧電”
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