專用鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)選型分析

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摘  要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，礦產(chǎn)開采、物流業(yè)亦進(jìn)入高速發(fā)展階段，專用鐵路在交通運(yùn)輸中的作用也逐漸突顯，各級(jí)地方專用鐵路相繼接入國(guó)家鐵路路網(wǎng)，伴隨而來的是專用鐵路的運(yùn)輸調(diào)度指揮問題。解決好此項(xiàng)問題，既實(shí)現(xiàn)專用鐵路和國(guó)家鐵路的銜接，同時(shí)在不影響國(guó)鐵路網(wǎng)原有運(yùn)輸效率、運(yùn)輸安全的前提下，發(fā)揮出地方鐵路的運(yùn)輸靈活性和機(jī)動(dòng)性。（剩余5613字）