減振器螺旋彈簧斷裂分析
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摘要:通過宏觀、微觀、金相分析、化學(xué)成分及硬度檢測等方法,對某重型載貨汽車運(yùn)行約10000km后駕駛室減振器螺旋彈簧發(fā)生斷裂問題進(jìn)行分析。結(jié)果表明:減振器螺旋彈簧斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂,裂紋源位于彈簧第6圈下部近表面,是由連鑄結(jié)晶器卷渣帶入的復(fù)相脆性非金屬夾雜物引起的,并提出改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:螺旋彈簧;夾雜物;應(yīng)力集中;扭轉(zhuǎn)疲勞;結(jié)晶器卷渣
1 序言
某重型載貨汽車運(yùn)行約10000km后,駕駛室減振器螺旋彈簧發(fā)生斷裂,其所在位置如圖1所示。(剩余2724字)