鋁合金地鐵側(cè)墻輪廓度控制

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摘要：針對鋁合金地鐵車輛側(cè)墻焊接后表面輪廓度超差問題，通過對比試驗，最終形成以選擇合理的焊接參數(shù)、預(yù)置反變形與火焰調(diào)修相結(jié)合的方式，實現(xiàn)對側(cè)墻輪廓度的控制，最終滿足相關(guān)制造工藝要求。

關(guān)鍵詞：鋁合金地鐵；焊接參數(shù)；反變形；火焰調(diào)修；輪廓度控制

1 序言

隨著地鐵車輛逐步向輕量化、模塊化方向發(fā)展，地鐵車體的制造經(jīng)歷了由碳素鋼、不銹鋼材質(zhì)向鋁合金材質(zhì)的轉(zhuǎn)變。（剩余3007字）