鋼-UHPC組合梁與PC梁結(jié)合段力學(xué)特性研究

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摘 要：【目的】研究千米級混合式斜拉橋鋼混結(jié)合段服役的安全性與可靠性?！痉椒ā恳杂^音寺長江大橋為研究對象，采用ABAQUS建立混凝土箱梁與鋼-UHPC組合梁結(jié)合段的有限元模型，研究鋼混結(jié)合段在最不利荷載工況下的力學(xué)特性，探討結(jié)合段的傳力機理?！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，鋼混結(jié)合段中各構(gòu)件的應(yīng)力水平均在材料容許范圍之內(nèi)，結(jié)構(gòu)具有一定的安全儲備；結(jié)合段內(nèi)力過渡平穩(wěn)，組合梁底板應(yīng)力在組合梁加強段下降了39.2%，結(jié)合段內(nèi)部鋼格室與混凝土的最大壓應(yīng)力分別為40.0 MPa和31.0 MPa，普通混凝土箱梁的應(yīng)力水平沿著遠離結(jié)合段的方向逐漸減小，隨后保持穩(wěn)定；在經(jīng)過承壓板后，70%的軸力直接傳遞給結(jié)合段混凝土，剩余軸力由鋼構(gòu)件以較為平緩的趨勢向混凝土傳遞；在組合梁加勁U肋與普通U肋交接位置，結(jié)構(gòu)應(yīng)力達420.2 MPa。（剩余7937字）