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基于實測頻率振型的大跨斜拉橋響應(yīng)面模型修正研究

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摘 要:為了驗證基于實測頻率和振型的響應(yīng)面模型修正方法的準確性與可行性,以某大跨斜拉橋為工程背景,分別進行靜載試驗和環(huán)境激勵下的模態(tài)測試。以豎向前4階實測頻率及振型作為狀態(tài)變量,選取合理的修正參數(shù),進行中心復(fù)合試驗設(shè)計;采用考慮交互項的響應(yīng)面模型進行數(shù)據(jù)擬合,并計算參數(shù)R2值的范圍,進行精度檢驗;分析頻率及振型的改變率,將修正后模型的撓度與實測撓度進行對比,驗證該模型修正的準確性。(剩余13364字)

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