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大型集裝箱船在洋山四期順流離泊操縱淺析

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摘要：為了提高碼頭利用率，滿足集裝箱船的船期要求，順流離泊作業(yè)已經成為一種常態(tài)化的操作模式［1］。上海洋山港在全港區(qū)實行了順流離泊作業(yè)模式，但相較于其余2個港區(qū)，洋山四期碼頭（尚東碼頭）地形影響引起的潮流變化，碼頭前沿水域和與之連接航道設置的特殊性，以及船舶的大型化和深吃水，決定了這里的順流離泊難度更高，操作要求更為精細和嚴格。（剩余5210字）

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