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〔摘要〕 為應(yīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境損害、維護(hù)環(huán)境公共利益,我國(guó)逐漸建立了以生態(tài)環(huán)境損害賠償制度和環(huán)境民事公益訴訟制度為基礎(chǔ)的生態(tài)環(huán)境損害雙軌制救濟(jì)模式。其形成具有學(xué)理上的合理性,并成為我國(guó)生態(tài)環(huán)境損害救濟(jì)的常規(guī)路徑。面對(duì)生態(tài)環(huán)境損害雙軌制救濟(jì)模式存在的公私法救濟(jì)錯(cuò)位和雙軌制融合不暢的制度困境,有必要探索建立生態(tài)環(huán)境損害行政主導(dǎo)型救濟(jì)模式:采用融合路徑對(duì)現(xiàn)有環(huán)境治理制度進(jìn)行修正,以國(guó)家環(huán)境保護(hù)義務(wù)要求為引導(dǎo),實(shí)現(xiàn)行政修復(fù)義務(wù)與民事修復(fù)義務(wù)的協(xié)調(diào),并厘清各類型環(huán)境治理制度的順位。(剩余9646字)
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生態(tài)環(huán)境損害行政主導(dǎo)型救濟(jì)模式初探
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