基于I-BESO的郵輪結(jié)構(gòu)開孔耦合拓?fù)鋬?yōu)化

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摘要： ：針對(duì)傳統(tǒng)的BESO算法無法只優(yōu)化開孔，文中以郵輪甲板縱桁、舷側(cè)和貫穿孔結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，改進(jìn)BESO算法得到適用于多工況船體開孔孔型優(yōu)化的I-BESO算法.對(duì)開孔孔型迭代優(yōu)化，分析多工況下多種類開孔耦合優(yōu)化.開孔體積減輕比達(dá)到20.92%，滿足輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)，并且緩解應(yīng)力集中，使結(jié)構(gòu)應(yīng)力均衡（剩余7108字）