固定轉(zhuǎn)捩對不同系列及厚度翼型氣動性能的影響研究

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摘 要：為探究翼型表面污染對其氣動性能的影響，基于SST k-[ω]模型對DU、NACA44XX系列的不同厚度翼型的氣動性能進(jìn)行數(shù)值模擬，確定兩系列翼型的固定轉(zhuǎn)捩敏感位置，分析固定轉(zhuǎn)捩對兩系列及不同厚度翼型氣動參數(shù)、失速特性及內(nèi)流特征的影響。結(jié)果表明：不同的氣動外形會明顯改變翼型的轉(zhuǎn)捩敏感位置，但相對厚度的變化不會對其產(chǎn)生影響，DU和NACA44XX系列翼型吸力面和壓力面上的轉(zhuǎn)捩敏感位置分別位于[1%c、5%c]處及[1%c、9%c]處；NACA44XX翼型受固定轉(zhuǎn)捩的影響相較于DU翼型更大，并隨厚度的增大其影響更加顯著；相對厚度增大導(dǎo)致固定轉(zhuǎn)捩位置附近的高渦量區(qū)和整體渦團(tuán)尺寸進(jìn)一步增大，氣動外形和相對厚度對固定轉(zhuǎn)捩敏感度的影響主要體現(xiàn)在尾緣處的分離渦。（剩余11429字）