考慮失效相關(guān)的風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性研究

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摘 要：針對(duì)風(fēng)電機(jī)組齒輪箱在服役期間的可靠性問(wèn)題，以2 MW風(fēng)力機(jī)齒輪箱為研究對(duì)象，綜合考慮齒輪時(shí)變嚙合剛度與綜合誤差等內(nèi)部激勵(lì)，建立傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪-軸-軸承動(dòng)力學(xué)模型，獲得恒定載荷下各齒輪副的動(dòng)態(tài)嚙合力。引用基于風(fēng)場(chǎng)風(fēng)速變化規(guī)律的威布爾隨機(jī)風(fēng)速作為系統(tǒng)外部激勵(lì)，結(jié)合外部變動(dòng)載荷與定載嚙合力獲得變載下各齒輪應(yīng)力-時(shí)間歷程。（剩余15859字）