“互聯(lián)網(wǎng)思維”為什么沒能顛覆傳統(tǒng)行業(yè)？

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2018年，都靈街頭的摩拜單車。攝影/余樂

幾年前，我和一家即時(shí)配送公司的公關(guān)經(jīng)理見面。當(dāng)我說起“我們很關(guān)注物流行業(yè)”的時(shí)候，對(duì)方頗感委屈，立即糾正道：“難道我們不是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的嗎？”

我想了想，也難怪人家如此介意。那些年的資本市場(chǎng)上，投資者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和“傳統(tǒng)行業(yè)”的估值屬于典型的“雙標(biāo)”：同樣一家公司，如果被認(rèn)為屬于傳統(tǒng)行業(yè)，那么利潤(rùn)再高也是“缺乏成長(zhǎng)性”，而只要能貼上“互聯(lián)網(wǎng)公司”的標(biāo)簽，馬上就會(huì)插上“市夢(mèng)率”的翅膀，哪怕虧得一塌糊涂，估值仍可高入云端。（剩余6679字）