電池管理系統(tǒng)循環(huán)復位和無響應故障機理及解決措施

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【摘要】分析48 V混合動力系統(tǒng)構(gòu)成和電池管理系統(tǒng)（BMS）控制原理，設計試驗研究了12 V電源電壓變化對48 V動力電池工作狀態(tài)的影響，發(fā)現(xiàn)12 V電源供電電壓過低時BMS微控制單元（MCU）芯片存在循環(huán)復位現(xiàn)象和BMS無響應問題。針對該問題提出了BMS控制邏輯優(yōu)化方案，在BMS監(jiān)測到12 V電源供電電壓低于6 V時不在MCU內(nèi)存儲工作數(shù)據(jù)，該控制邏輯可以避免MCU寫入故障值，從而解決供電電壓過低時MCU芯片故障導致的BMS無響應問題。（剩余8940字）