磁力饋能主動(dòng)懸架穩(wěn)定性分析

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摘 要：為了提高車輛行駛平順性和安全性，提出了一種新型磁力饋能主動(dòng)懸架，并研究其穩(wěn)定性。采用ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ＰＩＤ控制算法（ＢＰＰＩＤ）搭建磁力饋能主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)，利用ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ進(jìn)行理論仿真。建立Ｂ級(jí)和Ｃ級(jí)隨機(jī)路面，仿真分析不同速度、不同等級(jí)下，磁力饋能主動(dòng)懸架的穩(wěn)定性。結(jié)果表明，相比于被動(dòng)懸架效果和ＰＩＤ控制的磁力饋能主動(dòng)懸架效果，采用ＢＰ-ＰＩＤ控制可明顯提高懸架穩(wěn)定性。（剩余604字）