精確預測近平面應變載荷下各向異性行為的屈服準則參數(shù)識別策略

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摘要：隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)對沖壓零部件成形精度要求的不斷提高，描述商用汽車板材變形行為的模型的精度也必須相應提高。在此背景下，結合當前工業(yè)級實驗室檢測能力，提出一種基于單軸拉伸、等雙軸拉伸和近平面應變數(shù)據(jù)標定先進各向異性屈服準則的參數(shù)識別策略。將新提出的校準方法應用于BBC2008屈服準則并與其他幾種屈服準則（包括工業(yè)界廣泛使用的Hill48和Barlat89，以及與BBC2008靈活性相當?shù)腨ld2004-18p、Yld2011-27p、Yoshida2013和Poly4*Hosford）進行比較。（剩余17071字）