高速公路工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

摘要：近年來，我國(guó)公路建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展迅速，高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用愈發(fā)重要。當(dāng)前，高速公路工程施工進(jìn)度問題已成為高速公路工程管理領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的高速公路工程施工進(jìn)度管理主要以經(jīng)驗(yàn)估算、定額計(jì)算、工期倒推等方法為主，存在進(jìn)度計(jì)劃不合理、施工組織管理不恰當(dāng)?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)。因此，急需構(gòu)建科學(xué)合理的高速公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，提高高速公路工程建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為高速公路施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理提供參考。（剩余3132字）