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隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,科技也不斷在創(chuàng)新進(jìn)步中,并在不同行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。在城市交通公共工具發(fā)展中,傳統(tǒng)的公交車交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘熊壍澜煌üぞ?,隨著軌道交通工具的廣泛應(yīng)用,軌道交通技術(shù)也在革新和進(jìn)步發(fā)展中,同時(shí)也帶動(dòng)著車輛制造、車站建設(shè)、制動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。隨著城市交通行業(yè)中廣泛建設(shè)軌道交通系統(tǒng),人們對(duì)軌道交通的自動(dòng)化和舒適化程度要求更高,在此背景下,城市軌道交通在實(shí)際運(yùn)行中也需要做好節(jié)能環(huán)保工作,合理應(yīng)用再生制動(dòng)能量,否則車輛在行駛過(guò)程中很容易對(duì)我們的生活環(huán)境造成污染和負(fù)面影響。(剩余5953字)
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城市軌道交通再生制動(dòng)能量利用技術(shù)研究
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