基于AMESim的重卡駕駛室振蕩優(yōu)化分析

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摘 要：重卡駕駛室在回落過程的振蕩嚴(yán)重影響了整個液壓系統(tǒng)的使用壽命，造成了較大的安全隱患。為提高翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的使用壽命、降低安全隱患，對振蕩原因進(jìn)行分析，從振蕩的產(chǎn)生時間和幅度兩個方面對其進(jìn)行優(yōu)化分析。通過改變翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上下鉸接點(diǎn)的位置減少振蕩產(chǎn)生的時間。根據(jù)薄壁小孔數(shù)學(xué)模型近似替代液控單向閥，改變最大開度時的特征流量或者相應(yīng)的壓降，來間接改變液控單向閥控制閥口的大小，從而降低閥芯的開啟速度，減小駕駛室振蕩的幅度。（剩余8726字）