航空維修與工程

2022年08期

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《航空維修與工程》雜志的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科... 展開

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Ameco 波音757客改貨周期再創(chuàng)新紀(jì)錄 Ameco 波音757客改貨周期再創(chuàng)新紀(jì)錄近日，Ameco成都用時100天完成了一架波音757客改貨改裝飛機(jī)，順利交付客戶，打破了2021年該公司曾創(chuàng)造的波音757客改貨改裝周期110天的紀(jì)錄。在2014-2022年的8年時間里Ameco完...

航空工業(yè)適航工程應(yīng)用技術(shù)中心助力實現(xiàn)航空強(qiáng)國 眾所周知，在航空領(lǐng)域，安全是航空產(chǎn)品的立足點，適航是對航空產(chǎn)品的最低安全要求。只有持續(xù)滿足適航技術(shù)要求的航空產(chǎn)品，才能走向市場贏得客戶信任，才能促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能助力實現(xiàn)航空強(qiáng)國。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“集團(tuán)公司”）作為我...
淺談扶持政策在民航MRO企業(yè)的運(yùn)維與管理 1 MRO企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀眾所周知，航空維修（MRO）業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。目前直接從事或參股MRO行業(yè)的主要有制造商（OEM）、航空公司和第三方維修企業(yè)。近年來，由于國內(nèi)運(yùn)輸市場的體量和人力成本等方面的優(yōu)勢，很多國外航空企業(yè)擴(kuò)大了對...

售后服務(wù)市場中的供應(yīng)鏈危機(jī) 2020年新冠肺炎疫情大流行以來，全球航空客運(yùn)量驟減，民航運(yùn)輸業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。經(jīng)歷一波市場暴跌之后，目前世界航空運(yùn)輸市場呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇的態(tài)勢。面對日益回暖的出行需求，航空公司積極加大運(yùn)力投入，不斷調(diào)整機(jī)隊結(jié)構(gòu)，應(yīng)對夏季暑運(yùn)高峰期的到來。飛機(jī)維...
供應(yīng)鏈緊張給后疫情時代激增的客艙翻新需求帶來挑戰(zhàn) 在過去的兩年里，航空公司有足夠的時間來考慮其飛機(jī)內(nèi)部的布局、外觀和設(shè)計問題。因為在新冠肺炎疫情最嚴(yán)重的時期，航空公司大部分機(jī)隊處于停飛狀態(tài)，這就意味著他們可以有充足的時間實施各類翻新和改裝。但問題在于當(dāng)時許多航空公司并不愿意在那個特殊時期花...
IFE行業(yè)應(yīng)對乘客數(shù)字化需求的發(fā)展新趨勢 隨著智能手機(jī)和平板電腦的普及，近年來乘飛機(jī)出行的人們越來越希望在飛機(jī)上可以獲得像在家中、辦公室那樣的娛樂和網(wǎng)絡(luò)體驗。航空公司顯然早已注意到了這一點，在近兩年的疫情期間許多航空公司開展了機(jī)上互聯(lián)改裝業(yè)務(wù)，而且機(jī)載娛樂系統(tǒng)（IFE）各方面的供應(yīng)...
飛機(jī)剎車性能持續(xù)改進(jìn) 在新一代飛機(jī)追求更好的可持續(xù)性和更富有成本效益的同時，體現(xiàn)在飛機(jī)剎車系統(tǒng)上，就是要求剎車系統(tǒng)變得越來越環(huán)保，越來越清潔，同時在翼壽命越來越長。據(jù)霍尼韋爾公司介紹，在下一代飛機(jī)上，制造商們正在尋求電動剎車作動控制系統(tǒng)（簡稱“電控剎車”），同...

智慧化維修，南航在路上 為全面貫徹國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃和民航局智慧民航建設(shè)，南航工程技術(shù)分公司于近日啟動南航首屆機(jī)務(wù)智慧創(chuàng)新大賽。此次大賽是南航機(jī)務(wù)系統(tǒng)承辦的首屆公司級智慧維修創(chuàng)新大賽，是一次理念與機(jī)制上的創(chuàng)新，填補(bǔ)了機(jī)務(wù)維修技能競賽的空白。此次大賽以“智慧維...
民航飛機(jī)智慧維修+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵生態(tài)要素研究 0引言進(jìn)入21世紀(jì)以來，學(xué)科交叉融合加速，技術(shù)創(chuàng)新異常活躍，前沿領(lǐng)域不斷延伸，以5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)引發(fā)的技術(shù)革命已成為全球關(guān)注的重點。信息技術(shù)的快速發(fā)展影響到了傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展方向?；ヂ?lián)網(wǎng)與工業(yè)融...

數(shù)字孿生技術(shù)在航空裝備智能化保障中的應(yīng)用研究 摘要：結(jié)合航空裝備智能化保障的發(fā)展特點，通過引入數(shù)字孿生的相關(guān)概念和運(yùn)維模式，從裝備保障過程中的人員、裝備、環(huán)境等要素著手，系統(tǒng)闡述了數(shù)字孿生技術(shù)在裝備智能化保障體系中的應(yīng)用構(gòu)想，特別是在智能化保障過程中的保障資源調(diào)配和任務(wù)規(guī)劃等方面所能發(fā)...
航空油液監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析及對策建議 摘要：從技術(shù)體系、監(jiān)控手段、人才培養(yǎng)三個方面，總體介紹了我國航空油液監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，分析了當(dāng)前存在問題，并提出了相應(yīng)對策建議。從技術(shù)體系上看，油液監(jiān)控體系初具規(guī)模，呈現(xiàn)區(qū)域性分布特點，各部門技術(shù)力量相對分散；從監(jiān)控手段上看，檢測設(shè)備豐富...
淺談有機(jī)場效應(yīng)晶體管在軍事裝備中的應(yīng)用 摘要：有機(jī)場效應(yīng)晶體管是目前科技發(fā)展重點研究項目之一。本文簡要論述了有機(jī)場效應(yīng)晶體管的基本原理與功能化應(yīng)用，指出其在應(yīng)用中有待解決的問題，并舉例說明有機(jī)場效應(yīng)晶體管在提高軍事裝備的靈敏性、靈活性和智能化等方面的實際應(yīng)用。關(guān)鍵詞：有機(jī)場效應(yīng)...
缺陷報告在航空保障設(shè)備試驗鑒定中的應(yīng)用研究 摘要：對照試驗鑒定新要求，研究分析美軍缺陷報告運(yùn)行特點，在航空保障設(shè)備試驗鑒定中引入缺陷報告機(jī)制，分析我國航空保障設(shè)備缺陷報告現(xiàn)狀、需求，構(gòu)建保障設(shè)備試驗鑒定缺陷報告的流程、方法和判別標(biāo)準(zhǔn)，探索建立基于缺陷報告的鑒定結(jié)論，樹立以缺陷報告為核...
超聲速火焰噴涂技術(shù)在飛機(jī)零部件修復(fù)中的應(yīng)用探究 摘要：針對某型飛機(jī)電樞裝配及活塞桿損傷部位尺寸超差問題，開展了超聲速火焰噴涂碳化鎢涂層修復(fù)工藝研究。通過合理的工藝設(shè)計，實現(xiàn)了損傷零件的尺寸恢復(fù)，并對涂層顯微結(jié)構(gòu)、結(jié)合強(qiáng)度、硬度、耐磨性進(jìn)行了檢測。結(jié)果表明，修復(fù)涂層結(jié)構(gòu)致密，結(jié)合強(qiáng)度與硬度...
某型激光引信發(fā)射光束整形仿真設(shè)計 摘要：某型激光引信發(fā)射光束的空間能量覆蓋區(qū)域小、目標(biāo)探測遺漏概率大，很大程度上影響對目標(biāo)的命中打擊效果。本文利用脈沖激光周視探測系統(tǒng)的特點，對引信發(fā)射光束進(jìn)行整形設(shè)計。通過對半導(dǎo)體激光器的出射光斑進(jìn)行分析，結(jié)合柱面透鏡的光學(xué)特性，將多輻射方...
基于1553B總線的航電系統(tǒng)半實物仿真遠(yuǎn)程級聯(lián) 摘要：半實物仿真技術(shù)是地面評估航電系統(tǒng)作戰(zhàn)效能的重要仿真方法。航電設(shè)備因工作原理差異需在不同的物理環(huán)境下開展試驗，為實現(xiàn)閉環(huán)測試，基于1553B總線通信的航電系統(tǒng)要解決傳輸距離限制問題。本文通過分析1553B總線協(xié)議，總結(jié)影響傳輸距離的原因...
某型飛機(jī)蓄壓器頭蓋的安裝改進(jìn) 摘要：介紹了某型飛機(jī)蓄壓器頭蓋的安裝位置以及裝配過程中的困難和風(fēng)險，針對安裝方法開展改進(jìn)研究，并設(shè)計制造了安裝專用工具，提高了安裝效率和可靠性。關(guān)鍵詞：頭蓋；拆裝；改進(jìn) Keywords：head cover；disassembly an...
基于AD9361的無線電通信應(yīng)用分析 摘要：為滿足當(dāng)前無線電通信領(lǐng)域高調(diào)制精度和低噪聲的需要，在充分分析AD9361芯片在無線電通信典型應(yīng)用場景、工作原理和實現(xiàn)方法的基礎(chǔ)上，介紹了一種基于AD9361的通信平臺設(shè)計方法，可實現(xiàn)70MHz～6GHz頻率范圍信號的雙發(fā)雙收，對于其他...
某型空空導(dǎo)彈抗紅外定向干擾性能分析 摘要：某型空空導(dǎo)彈具有優(yōu)良的機(jī)動性能和抗背景與紅外誘餌彈干擾能力，但隨著軍事技術(shù)的發(fā)展，紅外定向干擾等新型干擾技術(shù)使戰(zhàn)場環(huán)境更加復(fù)雜。本文根據(jù)定向紅外干擾的原理，提出一種紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈抗定向紅外干擾性能測試的方法，并對該型空空導(dǎo)彈的抗定向...
自由行程離合器主動軸滾子平臺磨損修復(fù)工藝技術(shù)研究 摘要：針對某型直升機(jī)主減速器的自由行程離合器主動軸滾子平臺磨損故障，開展?jié)L子平臺磨損修復(fù)技術(shù)研究，通過設(shè)備器具校驗、產(chǎn)品安裝校驗、磨修工藝控制、修后產(chǎn)品處理、平臺尺寸復(fù)測等工藝過程控制，在高精度磨床上完成對離合器主動軸的磨修，同步控制離合器...
某型飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)縱向通道典型故障分析 摘要：電傳操縱系統(tǒng)是將飛機(jī)運(yùn)動作為被控參量反饋到系統(tǒng)中以對飛機(jī)運(yùn)動進(jìn)行控制的電氣信號傳輸系統(tǒng)，其可靠性對飛行安全有直接影響。本文以某型飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)各通道為切入點，闡述縱向通道的組成及工作原理，并對縱向通道的典型故障進(jìn)行原因分析，給出排除...
某型液體沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室損傷故障分析 摘要：發(fā)動機(jī)在運(yùn)輸、維護(hù)修理、貯存過程中容易因機(jī)械碰撞、擠壓、摩擦等原因造成結(jié)構(gòu)損壞、疲勞、剝落等。本文針對某型液體沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室外殼損傷，探究損傷機(jī)理，制定損傷修復(fù)方案，經(jīng)修復(fù)后產(chǎn)品驗證合格，可為發(fā)動機(jī)殼體損傷修復(fù)提供參考。關(guān)鍵詞：液...
某型發(fā)動機(jī)油門鋼索斷絲故障分析與預(yù)防 摘要：鋼索在發(fā)動機(jī)油門操縱系統(tǒng)中普遍應(yīng)用，其功用和機(jī)構(gòu)相對簡單，但在實際使用過程中常常發(fā)生斷絲情況。本文對某型發(fā)動機(jī)油門鋼索斷絲故障進(jìn)行統(tǒng)計，以理化分析的方式找出鋼索斷絲的原因，提出相應(yīng)的解決措施，為后續(xù)開展此類故障分析提供一定的借鑒。關(guān)...
某型發(fā)動機(jī)渦輪導(dǎo)向器葉片失效分析及對策 摘要：某型發(fā)動機(jī)渦輪導(dǎo)向器葉片服役一個周期后發(fā)現(xiàn)葉片內(nèi)腔氧化腐蝕脫落。經(jīng)故障分析，超聲波壁厚測量葉片壁厚符合工藝要求，但金相分析有效的壁厚已不滿足要求；X光探傷檢查故障葉片與新品葉片存在明顯成像差異；能譜分析葉片內(nèi)腔氧含量很高，氧化層厚度大...
一起推收油門發(fā)動機(jī)N2轉(zhuǎn)速不跟隨故障研究 摘要：針對外場使用過程中發(fā)生的一起推收油門發(fā)動機(jī)N2轉(zhuǎn)速不跟隨故障，基于故障樹分析方法，結(jié)合發(fā)動機(jī)工作原理，通過試驗驗證、分解檢查，找到了故障原因，并提出了改進(jìn)措施及建議。關(guān)鍵詞：主泵調(diào)節(jié)器；N2轉(zhuǎn)速；不跟隨；故障樹；多余物 Keywor...
IP防腐涂層在壓氣機(jī)葉片上的應(yīng)用研究 摘要：葉片腐蝕主要與氣候條件有很大的關(guān)系，隨空氣進(jìn)入壓氣機(jī)的鹽霧將會造成葉片表面腐蝕和失效，對發(fā)動機(jī)內(nèi)流場造成影響，使得壓氣機(jī)壓比、效率、流量等性能參數(shù)都受到影響。尤其是海軍用發(fā)動機(jī)葉片的腐蝕故障，成為危害發(fā)動機(jī)使用壽命和工作可靠性的嚴(yán)重問...
基于歸納法的轉(zhuǎn)速表修理改進(jìn)研究 摘要：飛機(jī)在使用過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針擺動、跳指、遲滯等問題經(jīng)常出現(xiàn)，給飛行員判斷發(fā)動機(jī)狀態(tài)帶來困擾。為有效解決轉(zhuǎn)速表的常見故障，采用歸納法對某型飛機(jī)雙針感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表常見故障現(xiàn)象進(jìn)行統(tǒng)計分析，并對其中的多發(fā)性故障提出針對性的修理改進(jìn)措施，確...

復(fù)式掛彈架投放干涉問題分析 摘要：某型飛機(jī)掛彈架在檢查投放功能時，投彈指示燈點亮順序與飛機(jī)操作手冊的正常投放順序不一致，現(xiàn)有的投放方式存在投彈干涉，影響任務(wù)成敗。本文分析了飛機(jī)投放控制機(jī)理，明確了問題產(chǎn)生的原因，提出了四種有效解決方案，通過分析對比，最終采用正常齊投由...
某型發(fā)動機(jī)溫限調(diào)整時轉(zhuǎn)速擺動故障分析 摘要：針對某型發(fā)動機(jī)溫限調(diào)整時轉(zhuǎn)速擺動故障現(xiàn)象，對排氣溫度限制系統(tǒng)工作原理進(jìn)行分析，確定了發(fā)動機(jī)溫限調(diào)整時溫度擺動原因，并制定排故方案，提出了針對性的改進(jìn)措施，為后續(xù)開展此類故障的分析提供參考。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)速擺動；排氣溫度限制系統(tǒng)；狀態(tài)傳感...
某渦扇發(fā)動機(jī)起動負(fù)油壓差問題淺析 摘要：起動油壓差是發(fā)動機(jī)燃油總管噴射時壓力與當(dāng)量噴嘴試驗時壓力的差值，該參數(shù)用于發(fā)現(xiàn)和評價燃油總管、噴嘴是否存在泄漏或堵塞而導(dǎo)致燃燒室燃油噴射異常情況。本文以一起發(fā)動機(jī)起動油壓差負(fù)值問題為研究對象，探討了起動油壓差原理、油壓差異常影響因素及...
某型發(fā)動機(jī)加力三角安裝座間隙偏小故障分析 摘要：針對某型發(fā)動機(jī)加力三角安裝座間隙偏小故障，通過對其結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定相應(yīng)排故措施，最終解決該故障，保證了發(fā)動機(jī)的裝配質(zhì)量。關(guān)鍵詞：加力燃油管；三角安裝座；間隙偏小 Keywords：afterburner fuel pi...
某型飛機(jī)座艙溫度不調(diào)節(jié)故障分析 摘要：某型飛機(jī)試飛時出現(xiàn)座艙溫度低且無法調(diào)高溫度的故障，分析認(rèn)為是溫度控制閥活門失效，但試驗檢測溫度控制閥未發(fā)現(xiàn)故障。該故障具有隱蔽性，后通過增加試驗檢查等方法，最終確定了故障點并進(jìn)行了排除。關(guān)鍵詞：溫度調(diào)節(jié)；座艙；活門；故障分析 Key...
某型飛機(jī)左右機(jī)翼輸油不平衡故障分析 摘要：以某型飛機(jī)左右機(jī)翼輸油不平衡故障為例，通過報故機(jī)理分析，利用故障樹分析報故原因，結(jié)合排故過程，制定后續(xù)措施，為后續(xù)排除同類故障提供經(jīng)驗，提高飛機(jī)修理質(zhì)量。關(guān)鍵詞：飛控系統(tǒng)；供電；故障分析 Keywords：flight contro...
某型機(jī)液壓艙門無法打開故障分析 摘要：某型飛機(jī)降落后，地勤人員在地面維護(hù)板上無法正常打開液壓艙門，反復(fù)試驗多次故障均未消失。通過分析液壓艙門驅(qū)動系統(tǒng)工作原理及信號交聯(lián)關(guān)系，最終定位故障并排除，此經(jīng)驗可為同類故障的排除提供參考。關(guān)鍵詞：液壓艙門驅(qū)動系統(tǒng)；總線數(shù)據(jù)；地面維護(hù)...
某型直升機(jī)空中單發(fā)斷電故障分析 摘要：針對某型直升機(jī)空中單發(fā)斷電典型故障現(xiàn)象，依據(jù)飛機(jī)電源系統(tǒng)供電原理及設(shè)備構(gòu)成，逐個部件逐個環(huán)節(jié)進(jìn)行排查測試，最終找出故障原因并進(jìn)行機(jī)理推斷，為以后類似故障排除提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：直升機(jī)；斷電；故障分析 Keywords：helico...
飛機(jī)射頻同軸電纜組件的外場維護(hù)與修理 摘要：相比普通電氣線路，飛機(jī)上的射頻同軸電纜組件的維護(hù)要求高、修理難度大，出現(xiàn)問題后檢查檢測難。針對此問題，根據(jù)日常維護(hù)與修理實踐，本文總結(jié)了飛機(jī)上常見射頻同軸電纜組件在日常訓(xùn)練中的檢查維護(hù)注意事項、出現(xiàn)故障與損傷后的測試測量方法及應(yīng)急修理...
主起落架下位鎖未上鎖故障分析 摘要：針對某型飛機(jī)起落架下位鎖未上鎖故障事件進(jìn)行原因分析和故障排除，并提出維護(hù)與改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞：主起落架下位鎖；彈簧作動筒 Keywords：main landing gear downlock；spring actuator 起落架是...
某型飛機(jī)空中航炮停射故障淺析 摘要：某型飛機(jī)在進(jìn)行航炮空中靶試過程中意外停射，機(jī)上故障清單報提示級故障信息“航炮發(fā)射故障”，飛行員中止任務(wù)帶彈返航。本文通過對航炮系統(tǒng)相關(guān)原理進(jìn)行分析，結(jié)合地面檢查結(jié)果定位故障，分析故障機(jī)理，明確產(chǎn)生故障的根本原因，制定相應(yīng)的維修預(yù)防措施...