四川建筑

2022年07期

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成都天府國際機場總體規(guī)劃布局思考 【摘要】成都天府國際機場總平面規(guī)劃作為項目建設(shè)的頂層指導依據(jù)，集中體現(xiàn)了機場的戰(zhàn)略定位、建設(shè)目標、建設(shè)規(guī)模和功能分區(qū)。詳細介紹了天府國際機場總體規(guī)劃目標和基本思路，分近期和遠期規(guī)劃，從飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運區(qū)、機務(wù)維修區(qū)、配套工作區(qū)、航食區(qū)等...
大型樞紐機場綜合交通規(guī)劃的關(guān)鍵績效指標(KPI)評價體系研究 【摘要】將大型樞紐機場綜合交通規(guī)劃分解為"宏、中、微"3個層次，透過對國內(nèi)外大型國際樞紐機場案例交通規(guī)劃剖析，總結(jié)出"國際一流"機場的綜合交通規(guī)劃關(guān)鍵要素。結(jié)合關(guān)鍵要素選取提煉出全方位、精細化、可量化...
基于關(guān)鍵績效指標(KPI)評價體系的綜合交通規(guī)劃對標評價 【摘要】以天府國際機場為例，采用關(guān)鍵績效指標（KeyPerformanceIndicator）評價體系，從"宏、中、微"3個層面對綜合交通規(guī)劃進行全方位對標評價。各層面分別選取全球范圍具有代表性的同類型大型樞紐機場作為標...
"四型機場"理念在成都天府國際機場規(guī)劃設(shè)計中的生動實踐 【摘要】介紹了成都天府國際機場從新機場選址規(guī)劃到設(shè)計建設(shè)全過程的規(guī)劃設(shè)計理念、創(chuàng)新與亮點，梳理總結(jié)了天府機場基于"四型機場"理念的一系列規(guī)劃設(shè)計實踐與創(chuàng)新嘗試，供相關(guān)工作參考。【關(guān)鍵詞】四型機場;機場規(guī)劃;效率優(yōu)先;以...
天府國際機場空港大道高架橋設(shè)計淺析 【摘要】以天府國際機場空港大道高架橋初步設(shè)計為背景，對機場工作區(qū)市政工程中高架橋的橋型方案、上、下部結(jié)構(gòu)選擇、臺后路基處理、橋梁光彩照明方案等特點進行了介紹與探討，為國內(nèi)其他機場配套工程的設(shè)計提供了參考。【關(guān)鍵詞】市政工程;高架橋;橋型方...
成都天府機場飛行區(qū)下穿通道設(shè)計與思考 【摘要】通過分析飛行區(qū)下穿通道特點，以成都天府機場下穿通道為案例，分析下穿通道功能布局及常見結(jié)構(gòu)形式，對飛行區(qū)下穿通道設(shè)計要點進行討論研究，提出飛行區(qū)下穿通道結(jié)構(gòu)形式選擇、道路平縱橫設(shè)計、設(shè)計速度等內(nèi)容的設(shè)計建議，為今后飛行區(qū)下穿通道設(shè)計提...
淺談成都天府國際機場的綠色之路 【摘要】從機場建設(shè)的歷史發(fā)展談起，概述了新時期我國機場建設(shè)的發(fā)展目標。以成都天府國際機場為例，分析了天府國際機場在綠色機場，節(jié)能減碳方面所作出的努力與創(chuàng)新。天府國際機場作為我國西南地區(qū)第二座4F級國際機場，使得成都成為繼北京、上海后我國第三...

成都天府國際機場項目清水混凝土表面水紋控制技術(shù)研究 【摘要】介紹了在成都天府國際機場項目中關(guān)于清水混凝土表面水紋缺陷控制技術(shù)的研究工作。研究從清水混凝土表面水紋缺陷形成的原因出發(fā)，主要提出了從原材料控制、配合比調(diào)整、澆筑施工過程控制以及引入雙親活性水紋缺陷屏蔽技術(shù)4個方面來改善清水混凝土表面...
BIM在曲面現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面中的應(yīng)用 【摘要】文章介紹成都天府國際機場國航基地工程（生產(chǎn)輔助設(shè)施一期）項目食堂為曲面屋面，采用 BIM技術(shù)精準建模，基于 BIM三維定位功能選擇部分關(guān)鍵節(jié)點的固定點位，利用軟件確定坐標及標高，使用 GPs 及全站儀、水準儀根據(jù)從 BIM上導出的數(shù)...
固結(jié)灌漿及高壓旋噴樁地基軟基處理施工關(guān)鍵技術(shù)淺析 【摘要】個紹采用固結(jié)灌漿及高壓旋噴樁結(jié)合的地基處理方式，解決各地質(zhì)分區(qū)地基不均勻性問題，有效加固軟土覆蓋層，控制工后沉降和工后差異沉降，提高地基土強度，改善回填壓實土結(jié)構(gòu)不均勻問題，并提高地基整體強度;減小新近高填方回填壓實土后期遇水濕陷、...
機場地基及填筑體強夯法施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng) 【摘要】闡述了數(shù)字化施工手段在強夯施工中的應(yīng)用，從強夯數(shù)字控制系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理、系統(tǒng)功能、驗收流程、保證體系、保證措施及效益等方面進行了分析;對提升強夯施工質(zhì)量、進度、安全、費用等環(huán)節(jié)的掌控提供了技術(shù)參考，達到智慧建造和信息化管理的目的...
高填方區(qū)干作業(yè)成孔灌注樁施工技術(shù) 【摘要】介紹了高填方區(qū)域在進行旋挖灌注樁施工時孔樁容易塌孔的問題，分別在孔口采用 C15低標號混凝土進行填充處理，并在孔內(nèi)采用膨潤泥土護壁直至成孔，克服了回填土高度過高和孔口周邊無黏性渣石土對成孔的不利影響，成孔效果良好，并節(jié)省了施工成本，...
裝配式鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯模密肋樓蓋施工技術(shù)應(yīng)用 【摘要】結(jié)合裝配式鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯模密肋樓蓋施工技術(shù)在成都天府國際機場停車樓大面積應(yīng)用的施工實際，具體介紹了裝配式帶肋鋼網(wǎng)箱的特點、鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯模密肋樓蓋施工原理及關(guān)鍵施工技術(shù)。裝配式鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯模與傳統(tǒng)芯模相比，在施工工效、質(zhì)量保證等方面優(yōu)勢...
大直徑素混凝土樁復(fù)合式地基新近填土處理技術(shù)應(yīng)用 【摘要】天府國際機場場平回填后由于新近填土覆蓋層厚，自穩(wěn)性差。重點論述采用旋挖鉆機清除新近填土，形成不規(guī)則引孔，在孔內(nèi)填筑黏性土，采用長螺旋鉆二次鉆進成孔，灌注混凝土，與新近填土共同作用形成復(fù)合式地基的方式，從而提高地基承載力，保證工程質(zhì)量...
大直徑梭形鋼斜柱內(nèi)混凝土施工質(zhì)量控制技術(shù) 【摘要】大直徑鋼管傾斜柱均為變截面維形柱，管柱內(nèi)部有管道和鋼管柱加勁環(huán)板等，且混凝土一次性澆筑高度15 m，施工難度大，質(zhì)量難以控制，國內(nèi)也無同類工程經(jīng)驗可借鑒，目前現(xiàn)有檢測手段也無法準確反映鋼管柱內(nèi)部情況。為確保鋼管柱質(zhì)量，在場外進行了鋼...
試論復(fù)雜地質(zhì)條件下機場跑道地基處理技術(shù) 【摘要】以成都天府國際機場為例，首先介紹了機場復(fù)雜的地質(zhì)條件，隨道分析了機場4跑地基處理的難點。最道，分別從填方區(qū)排地基處理、挖方區(qū)地基處理以后排地基及水幾項工作開展了機場4跑地基處理的問題分析工作。【關(guān)鍵詞】復(fù)雜地質(zhì);機場建設(shè);4跑;地...
復(fù)雜情況下大型航站樓空側(cè)服務(wù)車道施工優(yōu)化對策 【摘要】成都天府國際機場空側(cè)服務(wù)車道處于航站區(qū)和飛行區(qū)交接界面處，施工情況異常復(fù)雜，施工難度較大。結(jié)合工程實際情況，采用統(tǒng)籌安排、協(xié)同合作的原則，應(yīng)用 PRC預(yù)應(yīng)力管樁＋放坡支護、8%灰土換填等新技術(shù)，新工藝;并創(chuàng)造性地提出分段流水＋穿插施...
聚苯顆粒水泥夾芯板輕質(zhì)隔墻施工墻面裂縫預(yù)防與處理 【摘要】成都天府國際機場航站區(qū)施工總承包五標段項目為房屋建筑工程，所有房間內(nèi)聚苯顆粒水泥夾芯板輕質(zhì)各墻找平均為抹灰找平，在抹灰施工完成后或多或少會產(chǎn)生抹灰裂縫，影響墻面質(zhì)量。個紹了聚苯顆粒水泥夾芯板輕質(zhì)隔墻抹灰裂縫的預(yù)防與處理施工技術(shù)。【...
基于 BIM的大跨度空間管析架施工技術(shù)研究 【摘要】成都天府國際機場國航基地工程（生產(chǎn)輔助設(shè)施一期）項目包括辦公樓、公寓樓、多功能活動中心及食堂，其中活動中心由大跨度管析架組成，通過 Revit2018軟件創(chuàng)建主體結(jié)構(gòu)模型，Tekla軟件創(chuàng)建管析架模型，融合多專業(yè)模型，強化應(yīng)用，導入...
高壓旋噴輔助旋挖成孔技術(shù)在天府機場的應(yīng)用實踐 【摘要】為解決成都天府國際機場軟弱土層下旋挖樁塌孔問題，進行了多方案試驗比選，最終采用了一種軟弱地層下高壓旋噴輔助旋挖成孔技術(shù)，對易塌孔區(qū)域的樁周土體進行預(yù)加固;該技術(shù)應(yīng)用有效解決了施工中旋挖塌孔的實際問題，加快了工程進度，保證了工程施工質(zhì)...
超大面無縫環(huán)氧磨石地坪施工技術(shù) 【摘要】結(jié)合成都天府機場航站區(qū)施工總承包四標段項目超大面無縫環(huán)氧磨石地坪施工實踐，介紹了其技術(shù)特點、工藝流程，詳細闡述了高效率、高質(zhì)量進行環(huán)氧磨石地坪施工的操作要點及質(zhì)量控制標準，實現(xiàn)了裝飾裝修藝術(shù)性和實用性的完美結(jié)合，為同類環(huán)氧磨石地坪的...
軟土固結(jié)沉降規(guī)律及其蠕變特性試驗研究 【摘要】利用成都天府國際機場具有代表性的北一跑道現(xiàn)場監(jiān)測資料，分析軟土地基在固結(jié)沉降過程中的規(guī)律變化，計算地基土的平均應(yīng)力固結(jié)度。并采用與現(xiàn)場填料相同的砂：泥=2：8的混合填料進行蠕變特性試驗研究。結(jié)果表明，在軟土地基中，軟土厚度越大，平均...
馬蹄形隧道模架體系的設(shè)計應(yīng)用與對比 【摘要】成都天府國際機場航站樓前高架橋、主進場通道道路設(shè)計工程分別由 A、B（本標段）2個標段完成，其結(jié)構(gòu)形狀類似馬蹄形的4號隧道，由相接壤的 A/B2個標段分段進行施工，本標段通過對比 A標段的2種模架體系設(shè)計方案，總結(jié)得出第3種更加適合...
預(yù)應(yīng)力管樁處理軟弱土單樁承載特性現(xiàn)場試驗 【摘要】成都天府機場軟弱土厚度分布不均，填方高度不一，飛行區(qū)局部原碎石樁＋塑料排水板處理區(qū)沉降收斂緩慢。為評價預(yù)應(yīng)力管樁對沉降緩慢區(qū)軟弱土處理的適用性、確定地基處理方案，開展了預(yù)應(yīng)力管樁單樁承載特性現(xiàn)場試驗。試驗結(jié)果表明，預(yù)應(yīng)力管樁單樁豎向...
天府機場超長結(jié)構(gòu)跳倉法補償收縮混凝土的應(yīng)用研究 【摘要】研究表明：在超長結(jié)構(gòu)中，混凝土施工需進行分倉澆筑，且相鄰倉位之間混凝土澆筑間隔不少于7天。膨脹劑的摻入降低了混凝土的抗壓強度，而在配筋條件下，混凝土抗壓強度增強。膨脹劑的摻入彌補了混凝土部分收縮，并且配筋也能限制混凝土的收縮。實體澆...
梯形明溝滑模施工技術(shù)在天府機場建設(shè)中的應(yīng)用 【摘要】文章介紹用定型鋼模自重抵抗現(xiàn)澆混凝土作用力，用卷揚機提升模板滑動形成滑模體系，實現(xiàn)混凝土的連續(xù)澆筑。該施工技術(shù)用于梯形明溝滑模施工，提高了排水溝成型質(zhì)量、節(jié)約了工程成本、縮短了施工工期。【關(guān)鍵詞】排水溝;滑模;質(zhì)量【中圖分類號】...
成都天府國際機場智能跑道地基監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究 【摘要】成都天府國際機場西一跑道是國內(nèi)首條4F級智能跑道，智能跑道監(jiān)測系統(tǒng)可以對跑道全壽命周期起到良好的智能監(jiān)測，智能跑道系統(tǒng)監(jiān)測傳感器作為數(shù)據(jù)感知基礎(chǔ)元件，預(yù)埋安裝在在土基和道面中，對土基沉降、溫度、濕度和道面輪轍、剪切效應(yīng)、變形行為、濕...
機場道面半剛性基層振動攪拌及整體成型施工技術(shù)探討 【摘要】文章闡述了機場道面半剛性基層（水泥穩(wěn)定碎石基層）振動攪拌及整體成型施工過程，分別從集料、配合比、振動攪拌、整體成型、壓實度和芯樣強度檢測等工藝全過程進行研究分析。在此基礎(chǔ)上展開了相應(yīng)的經(jīng)濟技術(shù)分析。在機場道面基層施工中采用振動攪拌及...
復(fù)合瀝青基隔離層在機場道面施工中的應(yīng)用 【摘要】瀝青基隔離層相較于土工布、石盾層等常見隔離層，在提升水穩(wěn)基層耐沖刷性、防滲隔離性等方面有顯著優(yōu)勢，能更好地緩解機場跑道板底脫空、提高跑道的使用壽命，具有廣闊的應(yīng)用前景。文章結(jié)合青島新機場飛行區(qū)3標段項目施工經(jīng)驗，分析和總結(jié)了復(fù)合式瀝...
環(huán)氧磨石施工工藝探究 【摘要】環(huán)氧磨石作為一款新型地坪并且環(huán)保無毒，為墻地一體的高級地面裝飾材料，可以較好規(guī)避傳統(tǒng)地坪材料的缺點。成都天府國際機場 T1及 T2航站樓中央商業(yè)大廳及指廊均大面積使用環(huán)氧磨石地面，成型效果美觀，文章介紹天府機場環(huán)氧磨石的墊層、面層施...
超大面積自流平地面質(zhì)量控制關(guān)鍵對策探析 【摘要】影響水泥基自流平地面施工質(zhì)量因素眾多，涉及從材料、施工到養(yǎng)護、使用等多個環(huán)節(jié)，包含人、機、料、法、環(huán)多個要素，文章結(jié)合成都天府國際機場 T1、T2停車樓的超大面積自流平施工情況選取自流平地面幾個重點工序，探析其相應(yīng)質(zhì)量控制關(guān)鍵對策，...
鋼彈簧隔振支座在地鐵上蓋建筑中的應(yīng)用 【摘要】地鐵上蓋建筑由于其位置的特殊性，常常受到軌道交通引起的振動以及二次結(jié)構(gòu)噪聲影響，對建筑壽命、使用功能以及人們的身體健康均可能造成損害，需要采取相應(yīng)減振降噪技術(shù)措施。文章以成都天府國際機場旅客過夜用房為實例，通過隔振設(shè)計、施工及現(xiàn)場振...
高強耐水石膏自流平浮筑樓板施工技術(shù) 【摘要】隨著建筑節(jié)能要求的提高，如何保障建筑樓地面施工在滿足保溫隔聲功能的同時又具有很好的質(zhì)量性能成為樓地面施工一個研究的重點，浮筑樓板施工技術(shù)就是新時代研究下的產(chǎn)物。文章基于成都天府國際機場航站區(qū)施工總承包四標段項目，詳細介紹了一種高強耐...
天府國際機場智能跑道地基沉降監(jiān)測技術(shù) 【摘要】機場跑道是保障飛機地面安全和高效運行最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，但跑道運營過程中常會產(chǎn)生地基不均勻沉降病害，嚴重影響跑道的結(jié)構(gòu)安全。文章依托成都天府國際機場西一跑道形成智能跑道示范工程，通過布設(shè)先進的智能沉降儀、單點沉降計、分布式光纖等傳感器...
BIM在裝配式結(jié)構(gòu)施工全周期中的應(yīng)用探討 【摘要】文章介紹了成都天府國際機場國航基地工程（生產(chǎn)輔助設(shè)施一期），依靠 Revit平臺及相關(guān)深化設(shè)計插件，驅(qū)動自適應(yīng)族構(gòu)件，建立預(yù)制疊合板構(gòu)件深化設(shè)計模型。同時根據(jù)參數(shù)化的模型族，在保證模型滿足深化設(shè)計精度的同時，實現(xiàn)構(gòu)件間的數(shù)據(jù)互通，保...

基于單元模塊化及逆作法的異形天花大吊頂施工技術(shù) 【摘要】隨著施工技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多建筑呈現(xiàn)出造型多元化、復(fù)雜化，裝飾表皮多維化，曲面造型普遍化的特點。文章結(jié)合成都天府國際機場 T1航站樓項目，介紹了雙曲面竹葉造型天花施工方法，對異形天花吊頂?shù)南铝霞鞍惭b方法進行優(yōu)化，通過結(jié)構(gòu)復(fù)測，逆...
空調(diào)設(shè)備配管預(yù)制化施工流程及要點 【摘要】文章結(jié)合實例●闡述了大型機場機電安裝施工設(shè)備機房管道加工廠預(yù)制化、模塊化裝配施工理念●通過 BIM技術(shù)進行三維虛擬建造●同時通過點云掃描技術(shù)生成模型與 BIM模型進行對比●檢測消差 O 將系統(tǒng)管道進行分解●形成模塊設(shè)計圖紙預(yù)制加工●...
大型機場超長柱面蜂窩鋁板安裝施工技術(shù) 【摘要】超長柱面蜂窩鋁板材料采用廠家定尺制作、現(xiàn)場整體拼裝的形式進行施工，能大大縮短工期，提高施工的便捷性，節(jié)約施工成本，減小安全風險，且順應(yīng)建筑行業(yè)模塊化、標準化、工廠化的發(fā)展趨勢，創(chuàng)新采用液壓升降機＋成品卡扣安裝方法，提高了工程質(zhì)量與整...
大型機場精裝修重要工序施工質(zhì)量控制措施 【摘要】精裝修施工需加強施工工序質(zhì)量控制，重難點施工工序需采用針對性的質(zhì)量控制措施，保證每道工序質(zhì)量得到很好地控制。文章重點對大型機場建筑精裝修地面石材、墻面及天花鋁板安裝的施工質(zhì)量控制要求作簡要分析，并闡述質(zhì)量控制的具體措施。【關(guān)鍵詞】...
大型公共建筑高大空間網(wǎng)架內(nèi)一種管線安裝形式 【摘要】在大型公共建筑里大空間網(wǎng)架內(nèi)管線施工一直是個重點和難點，文章從國內(nèi)某機場工程網(wǎng)架層管線安裝施工入手，對大空間網(wǎng)架內(nèi)管線安裝采用的某種方法提供了詳細的論述和介紹，以供閱讀和后續(xù)施工參考。【關(guān)鍵詞】高大空間;管線安裝; BIM 【中圖...
大空間裝飾吊頂施工中開啟式雙層透光軟膜施工技術(shù) 【摘要】在許多大型公共建筑中，設(shè)計師為了營造不同尋常的、光源柔和的、感覺溫馨的空間，常常采用透光天花的設(shè)計。文章對成都天府國際機場 T1航站樓大空間裝飾吊頂中透光軟膜開啟式結(jié)構(gòu)、無暗影控制施工技術(shù)進行了簡要分析，闡明大空間裝飾吊頂中透光軟膜...
助航燈光深桶燈安裝工藝創(chuàng)新與應(yīng)用 【摘要】文章以成都天府國際機場助航燈光及供電工程為例，闡述助航燈光工程深桶燈安裝工藝創(chuàng)新施工模式。【關(guān)鍵詞】助航燈光;深桶燈安裝;前置化施工;交叉施工;綠色環(huán)保【中圖分類號】 V351.32【文獻標志碼】 B 1項目背景與研究目標 1....
暖通空調(diào)輻射系統(tǒng)在綠色航站樓中的施工與應(yīng)用 【摘要】暖通空調(diào)輻射系統(tǒng)是當前許多大型建筑工程采用的一種空調(diào)系統(tǒng)，其優(yōu)勢在于具有整體性，能夠適應(yīng)大空間使用，控制性佳且更節(jié)能更環(huán)保，對于綠色工程建設(shè)而言是首選的空調(diào)系統(tǒng)。文章對暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計理念進行了分析，以成都天府國際機場航站樓中...
高大空間大口徑管道吊裝方法創(chuàng)新 【摘要】文章結(jié)合成都天府國際機場航站區(qū)供冷供熱站綜合安裝工程，個紹該工程在設(shè)備區(qū)7.2 m 鋼梁層上大口徑管道的吊裝、運輸、安裝過程中，采用5 t軌道式電動葫蘆的吊裝工藝和方法，本吊裝工藝和方法安全、經(jīng)濟、高效地完成7.2 m鋼梁層大口徑管...
基于 B1M技術(shù)的大跨膠合木拱結(jié)構(gòu)制作安裝 【摘要】基于成都天府國際機場四川航空基地工程，介紹了大跨度膠合木拱制作安裝技術(shù)的主要內(nèi)容。采用模塊化集成思路實現(xiàn)了構(gòu)件的批量化制作生產(chǎn);利用 B1M技術(shù)的可視化施工模擬明確了膠合木梁整體吊裝思路，優(yōu)化了吊裝方案;應(yīng)用預(yù)拼裝、分級吊裝、交叉提...

基于 BIM的項目數(shù)字化管理在天府機場 GTC的應(yīng)用實踐 【摘要】依托成都天府國際機場項目 GTC項目，借助 BIM技術(shù)和智慧建造等信息化技術(shù)，打造數(shù)字賦能全生命周期管控的智慧建造管理平臺系統(tǒng)，對項目的進度、質(zhì)量、安全等各方面高效精細管理。【關(guān)鍵詞】數(shù)字化; BIM技術(shù);項目管理;智慧建造【中...
機場工程建設(shè)過程中新技術(shù)運用 【摘要】天府國際機場建設(shè)過程中，為響應(yīng)國家綠色低碳建造的號召，敢于嘗試，大膽創(chuàng)新，積極運用各種新技術(shù)。通過新技術(shù)的應(yīng)用取到了較好的經(jīng)濟和社會效益。【關(guān)鍵詞】綠色低碳;機場工程;新技術(shù) 【中圖分類號】 V351.1【文獻標志碼】 B 1機場...
增材制造技術(shù)研究進展與在機場項目中應(yīng)用可行性探討 【摘要】增材制造技術(shù)在近年來快速發(fā)展，在加工獨特、復(fù)雜幾何形貌產(chǎn)品方面具有顯著優(yōu)勢，制造成本和時間花費也在逐年下降，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于機械、航天等領(lǐng)域。應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域的增材制造技術(shù)又被稱為3D打印建造，在機場項目中有著巨大的應(yīng)用前景。文章...
基于 BIM技術(shù)的模板工程精細化智能施工 【摘要】隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進步，新型模板也隨之出現(xiàn)，但仍然采用傳統(tǒng)模板施工工藝較多，過程存在操作不規(guī)范，隨意裁切破壞模板的等情況。文章介紹成都天府國際機場航站區(qū)施工總承包五標段項目將 BIM技術(shù)運用到模板工程中，快速直觀地進...
論數(shù)控臺鋸在鋼筋機械連接中的應(yīng)用 【摘要】直螺紋連接作為普遍使用的接頭形式，其操作簡單、效率高、連接質(zhì)量易保證，數(shù)控臺鋸作為機械連接加工中的新型工具，使用方便、快捷、高效，且能有效保證直螺紋的加工質(zhì)量，文章結(jié)合機械連接常見的質(zhì)量問題，探討了數(shù)控臺鋸在工程應(yīng)用中的推廣應(yīng)用價值...
大型機場 GTC施工項目管理中的技術(shù)創(chuàng)新與智慧建造 [摘要]針對成都天府國際機場綜合換乘中心 GTC工程的特點、難點，以"科技創(chuàng)新、智慧建造"為核心，通過科技攻關(guān)技術(shù)創(chuàng)新、智慧建造高效管理，實現(xiàn)工程完美履約。工程建設(shè)過程積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，并利用了數(shù)字化管理的創(chuàng)新管理方式...
基于二維碼和信息化平臺的天府國際機場市政工程機械設(shè)備管理應(yīng)用 【摘要】工程項目施工單位結(jié)合天府國際機場市政工程現(xiàn)場具體狀況，使用二維碼技術(shù)來對機械設(shè)備進行管理和科學分配設(shè)備資源，進而有效提高市政工程項目管理的現(xiàn)代化水平。文章重點論述分析在成都天府國際機場航站區(qū)配套市政工程施工一標段項目現(xiàn)場機械設(shè)備信息...
碎石樁施工數(shù)字化技術(shù)在天府機場軟基處理的應(yīng)用 【摘要】數(shù)字信息技術(shù)的加速創(chuàng)新和深度應(yīng)用，成為了經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的巨大內(nèi)生產(chǎn)力，互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為民航業(yè)發(fā)展提供巨大潛力。目前，信息化手段在民航服務(wù)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但在民航工程建設(shè)管理方面，信息化程度仍有很大差距。文章以成...

室內(nèi)靜音電纜溝蓋板工藝技術(shù)研究及應(yīng)用 【摘要】文章對一種室內(nèi)靜音電纜溝蓋板工藝技術(shù)作了介紹，運用方管、矩管作為限位型材替代標準圖集用槽鋼、角鋼為基礎(chǔ)的安裝工藝，增設(shè)硅膠降噪橡膠墊有效減弱踩踏碰撞聲，解決了變電站室內(nèi)電纜溝鋼蓋板標準圖集方案中可提升優(yōu)化空間—平整度控制，型材變形，...
一種新型隱藏式排水水泵基礎(chǔ)的創(chuàng)新應(yīng)用 【摘要】文章以成都天府國際機場供冷供熱站為例，結(jié)合施工技術(shù)，針對水泵運行過程產(chǎn)生的冷凝水，如何排放作了優(yōu)化創(chuàng)新方案和技術(shù)措施，保證了冷凝水的通暢排放，完成了隱藏式排水水泵基礎(chǔ)的創(chuàng)新和安裝工作，創(chuàng)新方案為今后同類項目提供了借鑒參考。【關(guān)鍵詞...
高承載植草地坪在天府機場遠距離停車場的應(yīng)用 【摘要】文章介紹高承載植草地坪是一種新型的鋼筋混凝土植草地坪，與普通植草磚相比具有綠色環(huán)保、承載力高、透水性好、植被成活率高等特點。通過天府機場遠距離停車場工程的應(yīng)用，形成了科學、經(jīng)濟、實用的施工工藝流程及技術(shù)要點，為后續(xù)工程施工提供實例參...
基于 PDCA循環(huán)在市政道路工程施工質(zhì)量控制 【摘要】機場市政配套一標段在實施期間采取了 PDCA循環(huán)的施工質(zhì)量控制體系進行全過程跟蹤控制，以提高工程實體質(zhì)量，并獲得良好的經(jīng)濟效應(yīng) O 文章以 PDCA的質(zhì)量控制體系逐一分析各階段質(zhì)量控制的重點及難點，為市政道路工程施工建立完善的市政工...
河道回填區(qū)域旋噴注漿抗浮錨桿施工 【摘要】抗浮錨桿技術(shù)因其在設(shè)計、施工、建造成本的優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)抗浮工程，但在特殊地質(zhì)條件下，采用傳統(tǒng)抗浮錨桿施工難以保障成孔和注漿質(zhì)量，因此需要采用創(chuàng)新工法工藝，采用護筒跟管成孔和高壓旋噴注漿來提高抗浮錨桿的工作性是提高錨桿施工質(zhì)量...
管枕式限位支架在天府機場中的應(yīng)用 【摘要】由于受施工管道材質(zhì)和連接方式的限制，當管道跨越公路、溝渠和跑道等障礙物時常需用鋼質(zhì)保護套管加以保護。在貫穿套管的施工過程中，PVC-UH管與鋼質(zhì)套管難免發(fā)生摩擦、刮擦，導致出現(xiàn) PVC-UH管道管壁損傷或承插口松動、過度承插、位移等...
CFC樁施工混凝土質(zhì)量管理措施 【摘要】對成都天府國際機場航站區(qū)配套市政工程施工一標段的施工情況進行了介紹，并通過設(shè)計施工方案，購進施工材料，制定施工計劃，為以后的準備工作奠定基礎(chǔ)，并確定 CFC樁施工參數(shù)，確保施工準備工作順利進行。為提高 CFC樁的混凝土施工質(zhì)量，需要...
機場配套市政項目施工工期管理及進度控制淺析 【摘要】文章論述分析機場配套市政項目施工工期管理的措施，協(xié)調(diào)項目工期、質(zhì)量、成本之間關(guān)系，能夠達到壓縮項目工期，確保施工質(zhì)量，控制施工成本的最佳效果，獲得最好的經(jīng)濟效益，進而能夠建立起完善的市政工程項目建設(shè)體系○ 【關(guān)鍵詞】機場配套市政項目...
覆土頂板虹吸排水系統(tǒng)施工技術(shù) 【摘要】覆土頂板虹吸排水系統(tǒng)實現(xiàn)了建筑集排水、防水、蓄水、凈水一體化的功能，是發(fā)展海綿城市的重要環(huán)節(jié)。文章基于成都天府國際機場航站區(qū)施工項目地下室覆土頂板為例，介紹了覆土頂板虹吸排水系統(tǒng)的施工技術(shù)，為虹吸排水技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了參考。【關(guān)...

成都天府國際機場工程建設(shè)總進度計劃編制研究 【摘要】總進度計劃是大型機場工程進度管理的重要基礎(chǔ)。為科學、合理編制成都天府國際機場總進度計劃，首先通過系統(tǒng)調(diào)研分析了天府機場面臨的工程技術(shù)特點與難點，其次基于工程類比和多方案論證，綜合研究確定了機場總進度目標，最后采用 P6軟件編制了詳細...
成都天府國際機場智能跑道管理系統(tǒng) [摘要]文章依托成都天府國際機場西一跑道工程，通過傳感器件對道基變形、道面狀態(tài)和運行安全等實時感知，形成包含場道結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測與防控、跑道運行的安全評價與預(yù)警、場道的精準維護與決策等三大功能的智能跑道管理系統(tǒng)，為機場運行風險管控和預(yù)防性中長...
BIM技術(shù)在天府國際機場的施工進度管理應(yīng)用淺析 【摘要】施工進度控制作為項目實施的重要組成部分，在項目實施全過程都發(fā)揮著重要作用。把 BIM技術(shù)融入施工進度控制不僅發(fā)揮 BIM技術(shù)在信息化、可視化、參數(shù)化的技術(shù)優(yōu)勢，而且兼顧了施工進度控制在各個階段的各項需求，促使企業(yè)施工技術(shù)水準的日益精...
關(guān)于機場飛行區(qū)工程施工管理的實踐探索 【摘要】文章以4F等級的成都天府國際機場飛行區(qū)工程建設(shè)為例，結(jié)合建設(shè)單位管理實踐，總結(jié)分析工程特點難點，通過綜合運用組織措施、管理措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施，最大限度調(diào)動和發(fā)揮建設(shè)者的聰明才智，實現(xiàn)超大型工程的進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標，充分...
成都天府國際機場工程測量平面基準的建立與應(yīng)用 【摘要】為了應(yīng)對不同階段、多種領(lǐng)域的需求，天府國際機場平面基準采用了wCs -84坐標系、1980西安坐標系、1954北京坐標系、2000國家大地坐標系、機場工程坐標系和機場坐標系。文章詳細闡述了機場工程坐標系和機場坐標系的建立以及各坐標系...
EPC模式在民航工程項目中的實踐與優(yōu)化 【摘要】 EPC工程總承包模式在我國經(jīng)過多年實踐，已經(jīng)形成了一套比較成熟的工程管理模式，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，但其在民航工程建設(shè)項目中的應(yīng)用實踐卻幾乎處于空白。介紹了 EPC模式的概念及其在民航工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用實踐，提出工程實踐中存在的問...

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