金屬加工·熱加工

2023年05期

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《金屬加工》創(chuàng)辦于1950年，始終服務(wù)于金屬加工領(lǐng)域，作為我國(guó)金屬加工技術(shù)發(fā)展歷程的忠實(shí)記錄者和傳播者，為廣大企業(yè)和讀者... 展開

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貝氏體鋼熱處理工藝概述及展望 摘要：通過添加低廉的合金元素以及采用簡(jiǎn)單的熱處理工藝就可以獲得綜合性能優(yōu)異的貝氏體鋼。貝氏體鋼種類繁多，被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、鐵路及艦船等諸多領(lǐng)域。熱處理工藝是獲得性能優(yōu)異的貝氏體鋼的重要一環(huán)，目前試驗(yàn)研究及工業(yè)生產(chǎn)中已有多種熱處理工...
鋼鐵過冷奧氏體中溫轉(zhuǎn)變與其產(chǎn)物的應(yīng)用研究進(jìn)展 摘要：鋼鐵材料的過冷奧氏體中溫轉(zhuǎn)變一般指貝氏體相變，迄今為止其理論尚未完善，有些觀點(diǎn)仍存爭(zhēng)議，但由于過冷奧氏體中溫轉(zhuǎn)變產(chǎn)物的一些特異性能已在工業(yè)界形成共識(shí)，因此在諸多工業(yè)領(lǐng)域得到開發(fā)和利用。扼要介紹了鋼鐵材料貝氏體轉(zhuǎn)變理論的研究現(xiàn)狀，概述了...

鋼的激光淬火研究現(xiàn)狀 摘要：綜述了激光淬火技術(shù)在鋼中的研究及應(yīng)用現(xiàn)狀，激光淬火技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的表面硬化工藝之一，幾乎可以應(yīng)用于所有鋼鐵材料的表面硬化。介紹了激光淬火技術(shù)的原理及設(shè)備，總結(jié)了激光淬火技術(shù)對(duì)鋼鐵材料耐磨性及硬度的提升，并從激光工藝參數(shù)、材料自身...
0Cr17Ni7Al不銹鋼時(shí)效強(qiáng)化工藝研究 摘要：以0Cr17Ni7Al不銹鋼為研究對(duì)象，分析3種不同時(shí)效強(qiáng)化工藝對(duì)其組織和硬度的影響。結(jié)果顯示：采用長(zhǎng)時(shí)間低溫時(shí)效（520℃保溫48h，空冷）的熱處理工藝后，材料內(nèi)部由馬氏體基體及彌散分布的合金化合物（Ni3Al）組成，這種組織結(jié)構(gòu)有...
鐵路車軸表面殘余應(yīng)力研究 摘要：鐵路車軸表面均存在殘余應(yīng)力，表面殘余壓應(yīng)力可有效提升車軸使用過程中抗疲勞性能，通過研究精鍛機(jī)和快鍛機(jī)鍛造生產(chǎn)車軸殘余應(yīng)力，正火、調(diào)質(zhì)和亞臨界淬火熱處理方式車軸殘余應(yīng)力，以及幾種車軸機(jī)加工方式（車削、磨削和滾壓）生產(chǎn)車軸殘余應(yīng)力等分布情...
堿性電鍍鋅-鎳合金工藝研究 摘要：介紹了一種wNi為12%～20%的鋅-鎳合金鍍層，分別經(jīng)過非六價(jià)鉻的無(wú)色鈍化、彩色鈍化和黑色鈍化處理，其耐腐蝕性能滿足HB 5036—1992《鎘鍍層質(zhì)量檢驗(yàn)》的要求。3種不同材料的標(biāo)準(zhǔn)氫脆拉伸試棒經(jīng)電鍍堿性鋅-鎳合金鍍層再經(jīng)彩色鈍化...
20Cr13鋼中Ds類球狀?yuàn)A雜物檢測(cè)方法研究 摘要：對(duì)比了使用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察20Cr13鋼中Ds類單顆粒球狀雜夾物的過程，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》中Ds類夾雜物的檢測(cè)方法及判定依據(jù)，討論了兩種檢測(cè)方法和結(jié)果判定的...
2000系鋁合金端部淬火淬透性研究 摘要：采用端部淬火方法開展2000系鋁合金的淬透性研究，并通過對(duì)材料硬度和電導(dǎo)率指標(biāo)的測(cè)試分析，繪出硬度和電導(dǎo)率隨端部變化曲線圖。研究結(jié)果表明：同種合金中合金元素含量越高，固溶體穩(wěn)定性越低，淬透性也越差。由于Cu是Al-Cu-Mg合金中的主...
甲醇液對(duì)淬火油冷卻性能的影響分析 摘要：在可控氣氛熱處理生產(chǎn)過程中，甲醇低溫裂解氣中未裂解的甲醇對(duì)淬火油冷卻性能有一定影響。通過案例分析，結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證的方法，探索甲醇通入量和淬火油冷卻性能之間的定量關(guān)系。結(jié)果表明：混入淬火油中甲醇液的增加，會(huì)導(dǎo)致低溫冷卻速度變快，下特性溫度...

低合金高強(qiáng)度鋼Q500MD焊接工藝研究 摘要：采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊、熔化極氣體保護(hù)焊、埋弧焊，進(jìn)行Q500MD對(duì)接焊縫、熔透角焊縫和部分熔透角焊縫焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。結(jié)果表明：焊接材料選擇合理，焊接接頭內(nèi)部質(zhì)量和力學(xué)性能滿足技術(shù)要求，評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果可作為安羅高速黃河特大橋南副...
TA1薄鈦板氬弧焊接頭顯微組織和力學(xué)性能分析 摘要：采用氬弧焊焊接厚度為10mm的TA1鈦板，對(duì)焊接接頭顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行分析。結(jié)果表明：在該焊接工藝下，焊縫（WZ）的寬度為12mm，組織主要由β等軸晶＋α內(nèi)部針狀馬氏體＋少量α´馬氏體構(gòu)成，白色熱影響區(qū)（HAZ1）的寬度...
超導(dǎo)六極線圈用Bladder電子束焊接工藝研究 摘要：為了測(cè)試單餅六極線圈低溫電磁性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，基于鋁合金殼層結(jié)構(gòu)，選用 Bladder&Key 精確預(yù)應(yīng)力裝配技術(shù)。Bladder在超導(dǎo)六極線圈精確預(yù)應(yīng)力裝配中起到至關(guān)重要的作用，由于Bladder最高承受壓力為40MPa...
公路鋼箱梁埋弧焊工藝研究 摘要：以吉黑高速公路鋼箱梁橋制造為背景，詳細(xì)介紹了當(dāng)前公路鋼箱梁制造過程中必須使用和可以使用埋弧焊方法的典型接頭形式，主要包括鋼板對(duì)接接料焊縫、頂/底板單元間縱向?qū)雍缚p、鋼箱梁節(jié)段間的對(duì)接焊縫、頂板U形肋熔透角焊縫、板單元縱向板肋坡口角焊...
基于遙控操作機(jī)器人視覺傳感系統(tǒng)的人機(jī)交互設(shè)計(jì) 摘要：遙控操作焊接技術(shù)作為一種替代人工修復(fù)管道焊接的良好方案，具有無(wú)可比擬的技術(shù)和人工優(yōu)勢(shì)。通過設(shè)計(jì)視覺傳感系統(tǒng)優(yōu)化控制策略和焊槍姿態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接過程，獲得焊縫坡口特征信息并及時(shí)修正焊接過程，實(shí)現(xiàn)更好的遙控質(zhì)量。關(guān)鍵詞：視覺系統(tǒng)；人機(jī)交...
火焰切割對(duì)16MnDR鋼焊接接頭組織性能影響研究 摘要：針對(duì)16MnDR焊接接頭引弧和引出板位置火焰切割、火焰切割與退火處理、等離子切割和激光切割對(duì)焊接接頭顯微組織和力學(xué)性能的影響研究，通過對(duì)焊接接頭母材、熱影響區(qū)和焊縫區(qū)硬度梯度分布和顯微組織變化的試驗(yàn)，得出不同切割方式16MnDR鋼焊接...
金屬粉芯打底焊接工藝開發(fā) 摘要：海洋工程鋼結(jié)構(gòu)建造中存在較多全熔透單面焊焊接接頭，多家海洋工程建造頭部公司對(duì)于該類接頭打底通常采用日本神鋼的打底焊條進(jìn)行焊接。但該打底工藝效率較低，自動(dòng)化水平低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工藝穩(wěn)定性受人為因素影響大，逐漸難以適應(yīng)目前工程建設(shè)施工...
基于ANSYS的異種高強(qiáng)鋼焊接溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)模擬分析 摘要：在焊接過程中，高溫移動(dòng)的熱源及隨后的快速冷卻，使得在焊縫及其附近區(qū)域產(chǎn)生了不均勻的溫度場(chǎng)，由此產(chǎn)生殘余應(yīng)力場(chǎng)及變形。采用有限元軟件ANSYS中單元生死技術(shù)和熱-結(jié)構(gòu)耦合技術(shù)對(duì)異種高強(qiáng)鋼對(duì)接接頭溫度場(chǎng)及殘余應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，得出焊接接...
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁焊接變形控制研究 摘要：應(yīng)用SYSWELD軟件對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁焊接各工序不同焊接順序、焊接方向進(jìn)行數(shù)值模擬，確定各工序梁體焊接不同的變形結(jié)果。同時(shí)，結(jié)合側(cè)梁組焊多工序的特點(diǎn)，采取工藝放量、組裝反變形、工裝定位預(yù)留變形量等措施，利用自動(dòng)化焊接工藝，引導(dǎo)梁體生產(chǎn)...

大型高鉻鑄鐵泵殼的鑄造工藝優(yōu)化及其應(yīng)力模擬研究 摘要：介紹了大型高鉻鑄鐵泵殼的鑄件結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求，利用ProCast模擬軟件對(duì)鑄造工藝中溫度場(chǎng)進(jìn)行模擬分析，根據(jù)預(yù)測(cè)的縮孔位置調(diào)整了補(bǔ)縮冒口。同時(shí)，利用軟件對(duì)其進(jìn)行了應(yīng)力場(chǎng)的模擬研究，預(yù)測(cè)出高應(yīng)力以及可能產(chǎn)生裂紋的位置，并進(jìn)行了相應(yīng)的工藝調(diào)...
鍛造工藝對(duì)Ti-662鈦合金棒材組織和性能的影響 摘要：采用不同鍛造工藝生產(chǎn)的Ti-662棒材，使用水浸超聲波自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)棒材進(jìn)行掃查，形成C掃圖，并對(duì)棒材兩端進(jìn)行顯微組織觀察及拉伸性能測(cè)試，研究超聲雜波、顯微組織及力學(xué)性能的關(guān)系。結(jié)果表明：鍛造工藝參數(shù)對(duì)棒材顯微組織有重要影響，而顯微組...
SA508-Gr.3C12鍛件落錘試驗(yàn)不合格原因分析 摘要：對(duì)材質(zhì)為SA508Gr.3Cl2 鍛件調(diào)質(zhì)態(tài)（HTMP）及模擬焊后熱處理態(tài)（ HTMP+SPWHT）進(jìn)行落錘試驗(yàn)，結(jié)果在－16℃出現(xiàn)開裂，不滿足采購(gòu)技術(shù)條件及標(biāo)準(zhǔn)要求。通過化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢測(cè)及落錘試驗(yàn)等，尋找造成該不...

礦山機(jī)械動(dòng)力主軸相控陣超聲波檢測(cè)技術(shù)研究 摘要：從檢測(cè)原理上詳細(xì)對(duì)比了常規(guī)超聲波和相控陣超聲波檢測(cè)方法的特點(diǎn)。對(duì)某礦山機(jī)械大直徑動(dòng)力主軸分別進(jìn)行了相控陣超聲波檢測(cè)和常規(guī)超聲波檢測(cè)，針對(duì)兩種檢測(cè)結(jié)果，對(duì)兩種檢測(cè)方法的優(yōu)劣作進(jìn)一步地比較分析。結(jié)果表明：在檢測(cè)位置受限、探頭移動(dòng)空間不足時(shí)...
基于M-K模型不同屈服準(zhǔn)則對(duì)中錳鋼高溫成形極限預(yù)測(cè)的研究 摘要：中錳鋼兼具高強(qiáng)度和大延展性，能夠很好地滿足汽車輕量化與安全性要求，也被稱為最具發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮囉娩摚玫狡囆袠I(yè)的青睞。然而，對(duì)于中錳鋼在高溫條件下成形性開展的研究較少，故開展了高溫條件下中錳鋼單向拉伸和成形極限試驗(yàn)，探究中錳鋼高...

增材制造技術(shù)在地鐵車輛內(nèi)裝零部件研制中的應(yīng)用 摘要：介紹了增材制造技術(shù)的研究現(xiàn)狀、定義，以及熔融沉積、光固化成形、選區(qū)激光燒結(jié)3種技術(shù)的基本原理和特點(diǎn)。論述了地鐵車輛內(nèi)裝零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，增材制造技術(shù)在內(nèi)裝零部件樣件設(shè)計(jì)生產(chǎn)、新結(jié)構(gòu)研制等方面的應(yīng)用，采用熔融沉積技術(shù)制作新設(shè)計(jì)吊環(huán)，并說...
農(nóng)機(jī)零部件表面修復(fù)及強(qiáng)化技術(shù)現(xiàn)狀與展望 摘要：農(nóng)機(jī)零部件的使用性能會(huì)對(duì)工作效率和使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響，同時(shí)制約了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展。表面改性技術(shù)作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)，具有可操作性強(qiáng)、工藝流程簡(jiǎn)單、適用范圍廣及生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)，可用作于農(nóng)機(jī)零部件表面的修復(fù)及強(qiáng)化。詳細(xì)闡述了激光熔覆技...

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