電器與能效管理技術(shù)

2024年12期

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《電器與能效管理技術(shù)》是由上海電器科學(xué)研究所主辦的具有專業(yè)權(quán)威的電工技術(shù)類刊物。創(chuàng)刊于1959年，先后多次榮獲全國優(yōu)秀科... 展開

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基于PT對(duì)稱的雙負(fù)載無線電能傳輸特性研究 摘要：為解決基于宇稱時(shí)間（PT）對(duì)稱原理的串聯(lián)串聯(lián)（S-S）補(bǔ)償原始無線電能傳輸（WPT）系統(tǒng)PT對(duì)稱區(qū)域受限的問題，采用基于PT對(duì)稱原理的S-PS拓?fù)涠嘭?fù)載補(bǔ)償系統(tǒng)，擴(kuò)大系統(tǒng)高效工作的范圍，通過引入合適的電容分配比可使輸出功率提高50...
交流接觸器靜態(tài)特性的仿真分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 摘要：交流接觸器靜態(tài)特性的計(jì)算是電磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。以某型號(hào)三相交流接觸器為例，應(yīng)用COMSOL Multiphysics有限元軟件仿真計(jì)算固定磁間隙條件下線圈電流、磁鏈與電磁吸力，通過提取的有功功率和無功功率研究能量轉(zhuǎn)換關(guān)系，并分...
應(yīng)用于微電網(wǎng)中靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)的強(qiáng)制關(guān)斷技術(shù) 摘要：針對(duì)微電網(wǎng)中由晶閘管構(gòu)成的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)（STS）關(guān)斷時(shí)間較長(zhǎng)的問題，提出一種結(jié)合微電網(wǎng)內(nèi)儲(chǔ)能變流器使用的強(qiáng)制關(guān)斷方法，并給出理論計(jì)算數(shù)學(xué)模型。利用儲(chǔ)能變流器結(jié)構(gòu)中的拓?fù)涮攸c(diǎn)，在微電網(wǎng)由并網(wǎng)運(yùn)行轉(zhuǎn)孤網(wǎng)運(yùn)行過程中對(duì)晶閘管施加反向電壓，...
基于改進(jìn)聲學(xué)成像算法的局部放電定位檢測(cè)技術(shù)研究 摘要：基于聲學(xué)成像原理，通過麥克風(fēng)陣列檢測(cè)電力設(shè)備局部放電時(shí)產(chǎn)生的聲波信號(hào)，采用聲學(xué)成像算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)局部放電聲源的定位，達(dá)到局部放電定位檢測(cè)的目的。在比較分析多種聲學(xué)成像算法的基礎(chǔ)上，建立一種適用于局部放電定位的基于正交匹配追蹤反卷積聲...
基于動(dòng)態(tài)碳排放因子的電力低碳優(yōu)化調(diào)度策略 摘要：基于利用動(dòng)態(tài)碳排放因子變化規(guī)律引導(dǎo)用戶改變用能曲線，實(shí)現(xiàn)低碳減排，提出一種基于動(dòng)態(tài)碳排放因子的電力低碳優(yōu)化調(diào)度策略。以動(dòng)態(tài)碳排放因子為引導(dǎo)信號(hào)，通過儲(chǔ)能系統(tǒng)和可調(diào)度負(fù)荷的電力低碳特性引導(dǎo)用戶側(cè)進(jìn)行低碳激勵(lì)型響應(yīng)，改變儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放...

采用孤島檢測(cè)優(yōu)化策略的SiC雙向PCS設(shè)計(jì) 摘要：目前，高電壓和高頻率已成為雙向儲(chǔ)能變流器（PCS）的發(fā)展趨勢(shì)，因此碳化硅（SiC）器件的應(yīng)用在雙向PCS中越來越廣泛。為了在中小功率雙向PCS中實(shí)現(xiàn)孤島保護(hù)，針對(duì)頻率擾動(dòng)法在檢測(cè)過程中導(dǎo)致并網(wǎng)諧波增大的問題，采用T型三電平拓?fù)?，?..
一種反激磁隔離開關(guān)電源的環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)方法 摘要：介紹了一款反激磁隔離開關(guān)電源的環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)方法。首先建立反激磁隔離開關(guān)電源的小信號(hào)傳遞函數(shù)，然后對(duì)反饋環(huán)路的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行定性分析和定量計(jì)算，并設(shè)計(jì)合適的相位裕量和增益裕量。最后，搭建仿真分析模型和試驗(yàn)驗(yàn)證電路。結(jié)果證明提出的設(shè)計(jì)方...
交錯(cuò)并聯(lián)Boost PFC電路的技術(shù)研究 摘要：針對(duì)常規(guī)Boost變換器的開關(guān)器件電壓應(yīng)力過大的問題，研究了交錯(cuò)并聯(lián)Boost變換器。首先對(duì)交錯(cuò)并聯(lián)Boost功率因數(shù)校正（PFC）電路在減小輸入電流紋波、電感磁芯尺寸和輸出電容電流方面上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行推導(dǎo);然后對(duì)變換器主電路的關(guān)鍵參...
遠(yuǎn)程脫扣隔離開關(guān)的研究 摘要：設(shè)計(jì)并試驗(yàn)驗(yàn)證了一種帶遠(yuǎn)程脫扣功能的隔離開關(guān)。產(chǎn)品主要特點(diǎn)是帶遠(yuǎn)程脫扣功能，當(dāng)電氣線路發(fā)生故障時(shí)，控制器能將“分閘信號(hào)”傳遞給隔離開關(guān)，迅速斷開故障電路，實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)。產(chǎn)品符合GB/T 14048.3—2017標(biāo)準(zhǔn)，可用于光伏儲(chǔ)能...
交流接觸器典型通斷過程分析 摘要：在交流接觸器電氣性能試驗(yàn)中，通斷過程中主電路電壓、電流波形是判斷試驗(yàn)失效原因和制定改善方案的重要依據(jù)。選取交流接觸器接通分?jǐn)嘣囼?yàn)和電壽命試驗(yàn)中幾種典型的通斷失效波形，對(duì)這些波形進(jìn)行分析，并給出這些波形對(duì)應(yīng)的失效模式及其機(jī)理。關(guān)鍵...

基于F值評(píng)分法的新能源汽車公共充電設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 摘要：為了規(guī)范公共充電設(shè)施運(yùn)營管理，消除充電安全風(fēng)險(xiǎn)和防范安全隱患，提出一種基于F值評(píng)分法的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。首先，通過調(diào)研分析不同類型的公共充電設(shè)施的實(shí)際運(yùn)營現(xiàn)狀，從而獲取充電設(shè)施的典型風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);其次，構(gòu)建充電設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，確...
基于V-I軌跡的非侵入式電動(dòng)自行車充電行為在線辨識(shí) 摘要：為杜絕安全隱患，利用V-I軌跡和改進(jìn)MobileNetv2模型對(duì)入戶充電行為進(jìn)行在線辨識(shí)。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景，從采樣率選取、遷移學(xué)習(xí)、泛化性和不同網(wǎng)絡(luò)對(duì)比4個(gè)方面驗(yàn)證模型性能，最后把模型部署到上位機(jī)和K210芯片上。上位機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)自行...

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