金屬加工·冷加工

2024年10期

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《金屬加工》創(chuàng)辦于1950年，始終服務于金屬加工領(lǐng)域，作為我國金屬加工技術(shù)發(fā)展歷程的忠實記錄者和傳播者，為廣大企業(yè)和讀者... 展開

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NGD3.0缸蓋生產(chǎn)線關(guān)鍵工序工藝設(shè)計分析 摘要：NGD3.0缸蓋加工生產(chǎn)線在關(guān)鍵工序應用新的工藝方法：改變毛坯鑄造形式，優(yōu)化傳統(tǒng)鑄造工藝；改進缸蓋粗加工定位，保證加工精度；創(chuàng)新缸蓋精加工工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量：創(chuàng)新凸輪軸孔加工方法，使關(guān)鍵尺寸達到要求；改變傳統(tǒng)的工藝方法，對氣門閥座和導...
某商用車底盤車架輕量化設(shè)計 摘要：以某商用車底盤車架為例，介紹了基于變密度法的拓撲優(yōu)化方法，應用商用有限元軟件HyperWorks中的OptiStruct拓撲優(yōu)化模塊，通過優(yōu)化過程迭代計算，對原始車架模型進行了輕量化設(shè)計，在優(yōu)化過程中考慮了車架在行駛過程中所受的靜載荷...
汽車轉(zhuǎn)向架殼體的加工工裝設(shè)計 摘要：分析了汽車轉(zhuǎn)向架殼體的特點，介紹了一種汽車轉(zhuǎn)向架鋁制殼體的加工工裝，在生產(chǎn)實踐中得到了應用，并總結(jié)了該類零件工裝的設(shè)計要點。關(guān)鍵詞：汽車用轉(zhuǎn)向架；鋁制殼體；臥式加工中心；加工工裝；6點定位原則 1 序言汽車轉(zhuǎn)向架是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的...

精益求精　創(chuàng)新不止 我叫金澤宇，是杭氧集團的資深技能專家、杭氧工裝泵閥有限公司的數(shù)控車工高級技師，我獲得了全國優(yōu)秀共青團員、浙江工匠、浙江省技術(shù)能手、浙江金藍領(lǐng)及杭州市五一勞動獎章等多項榮譽。2021年，公司成立了以我名字命名的杭州市技能大師工作室。八年時間，...

非規(guī)則薄壁類零件的一體化加工技術(shù) 摘要：針對非規(guī)則薄壁曲面零件在數(shù)控加工中的難點，從工藝方案、切削策略及程序設(shè)計上進行創(chuàng)新，在加工中心上制定從毛坯到成品的一體化加工方案，簡單快捷、安全可靠，不需要額外制作工裝夾具，解決了零件的裝夾和變形問題，大幅提升了工藝剛性和加工精度。 ...
GH901鎳基合金閥桿彎曲控制方法 摘要：針對GH901鎳基合金的難加工材料特性及細長桿結(jié)構(gòu)的彎曲變形特點，通過對加工過程中的切削抗力、加工硬化、磨削粘附及彎曲變形進行工藝分析，從工件裝夾、制造流程、車削參數(shù)、分段支撐及磨削方法等方面制定改進方案。經(jīng)工藝試驗和效果驗證，有效解...
大直徑薄壁鋼筒零件的加工方法 摘要：針對大直徑薄壁鋼筒零件加工過程中出現(xiàn)的變形難題進行原因分析，通過工藝改進，采用合理的裝夾方式和加工方法，降低毛坯誤差復映規(guī)律的影響，將工件變形量控制在0.15～0.21mm，達到圖樣設(shè)計要求。關(guān)鍵詞：薄壁；鋼筒；大直徑；專用工裝；變...
斜盤半圓面加工工藝 摘要：以液壓柱塞泵中的異形零件斜盤為例，針對零件結(jié)構(gòu)特征和兩側(cè)半圓面的加工難點，對影響磨削同軸度的人、機、料、法、環(huán)和測等因素進行全面分析和工藝研究，提出增加尾座支撐、控制頂緊力及更換磨削砂輪等改進方案，通過有針對性的檢測分析和相關(guān)的工裝改...

少齒差行星齒輪減速器設(shè)計及在珩磨頭中的應用 摘要：通過分析珩磨加工工藝原理，設(shè)計了一種少齒差行星齒輪減速器，并應用于珩磨頭結(jié)構(gòu)設(shè)計中。通過減速器聯(lián)接珩磨機床液壓調(diào)整機構(gòu)，實現(xiàn)了珩磨油石脹縮驅(qū)動機構(gòu)的反向減速，以及珩磨油石的徑向平穩(wěn)脹縮并保持恒定壓力。該減速器可用于不同直徑規(guī)格的珩磨頭...
礦用減速器箱體斜孔鉆鉸多角度輔胎的設(shè)計與應用 摘要：為提高礦用減速器箱體斜孔加工的效率和安全性，創(chuàng)新設(shè)計了新型斜孔鉆鉸多角度輔胎，解決了傳統(tǒng)裝夾方法中存在的效率低、操作復雜及安全風險高等問題。該輔胎能使斜孔中心線與鉆頭中心線平行或重合，通過可調(diào)支撐柱和定位孔實現(xiàn)不同角度的精確裝夾。操作...
龍門機床Z向滑臺安裝定位結(jié)構(gòu) 摘要：為保證方便地調(diào)節(jié)Z向滑臺垂直運動軌跡（Z軸線）與橫梁運動軌跡（X軸線）及橫梁滑板運動軌跡（Y軸線）的垂直度，利用合理的分段方式及定位、調(diào)節(jié)機構(gòu)，減少加工難度及裝配過程中的返工率，大幅降低龍門機床Z向滑臺的安裝定位成本，提高生產(chǎn)效率。 ...

基于VERICUT華中數(shù)控四軸機床的仿真與切削驗證 摘要：通過在VERICUT軟件里創(chuàng)建一個華中數(shù)控四軸HNC-818M機床，探討了仿真模型構(gòu)建的詳細方法和步驟，針對四軸機床典型螺旋槽進行仿真和切削，從而驗證了仿真系統(tǒng)的有效性和可靠性，提高了設(shè)備的利用率，避免了機床在實際加工中由于程序錯誤或...
基于加工評估的特殊環(huán)境內(nèi)形面車刀幾何參數(shù)標準化策略 摘要：為解決極端特殊環(huán)境中自制刃磨內(nèi)形面車刀的參數(shù)標準化問題，在保證內(nèi)形面表面粗糙度的情況下，以刀具最長使用壽命為目標，優(yōu)選樣本庫中的標準尺寸刀具，從而固化刀具關(guān)鍵參數(shù)?；诖藰藴驶呗裕⒘藰O端特殊環(huán)境下的刀具參數(shù)標準化工藝路線與方法，...

基于i5數(shù)控系統(tǒng)宏程序加工釬具螺紋的工藝方法 摘要：以釬頭T38螺紋為例，提出基于i5數(shù)控系統(tǒng)的宏程序加工釬具螺紋的工藝方法。先利用二維CAD軟件繪制出T38釬頭螺紋輪廓圖，并按相應刀尖半徑進行整體偏移，再以圖樣中的尺寸數(shù)據(jù)為依據(jù)將螺紋輪廓轉(zhuǎn)化成Z軸函數(shù)方程。最后基于i5數(shù)控系統(tǒng)的宏程...
鋁合金缸蓋管道曲面數(shù)控加工技術(shù) 摘要：在五軸數(shù)控機床上加工單缸鋁合金缸蓋管道曲面時，切削量設(shè)置不合理會直接影響加工效率和表面質(zhì)量，容易造成管道曲面精度、表面粗糙度不均勻的問題。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及管道曲面的特點，通過計算刀具的切削量，結(jié)合PowerMill軟件特有的管道加工策略...
西門子840D數(shù)控系統(tǒng)在機測量技術(shù)在柔性生產(chǎn)線上的應用 摘要：針對在機測量技術(shù)在柔性生產(chǎn)線上的應用，結(jié)合技術(shù)研究應用實踐，對西門子840D數(shù)控系統(tǒng)在機測量技術(shù)應用相關(guān)編程及后處理技術(shù)進行探索，總結(jié)出了一套安全有效的測量和安全運行控制方法，為在機測量技術(shù)在數(shù)控機床和生產(chǎn)線上高效、安全的應用提供了有...

840D sl系統(tǒng)的倒立式車削中心進給軸調(diào)整技巧 摘要：以WDZ350倒立式車削中心為例，講述配置SINUMERIK 840D sl系統(tǒng)的機床進給軸的拆裝要點與參考點設(shè)置技巧，給出全閉環(huán)伺服軸抖動處置措施。SINUMERIK系列機床用戶可直接應用此調(diào)整技巧，F(xiàn)ANUC等系列機床用戶也可參考...
進口立式車削中心工作臺異響處理 摘要：針對數(shù)控立式車削中心VTC在加工過程中出現(xiàn)工作臺旋轉(zhuǎn)異響的問題，通過工作臺傳動機構(gòu)的拆卸檢查和分析后，發(fā)現(xiàn)由于工作臺軸承出現(xiàn)磨損，導致工作臺在高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響，且異響聲較大。設(shè)備工作臺拆卸、安裝以及調(diào)試工作完成后，設(shè)備運行效果良好。...
鐵路貨車敞車下側(cè)板常見質(zhì)量缺陷及控制措施 摘要：針對鐵路貨車敞車下側(cè)板生產(chǎn)過程中存在開裂、平面度、對角線及直線度等質(zhì)量缺陷，做了針對性的探索和研究，并提出相應的解決方案，極大地提高了整車產(chǎn)品質(zhì)量，降低了公司的生產(chǎn)成本。關(guān)鍵詞：鐵路貨車敞車；下側(cè)板；開裂；平面度；控制 1 序言鐵...
工業(yè)機器人常見故障多維度診斷與解決方案 摘要：對幾種常見的工業(yè)機器人故障進行了詳細的分析和診斷，并針對每一種故障提供了相應的解決方案，旨在為維護人員和工程師提供一個全面而實用的指南，以高效、安全地解決這些故障問題。關(guān)鍵詞：故障分析；工業(yè)機器人；診斷方法；解決方案；故障排除 1 ...