跨既有營(yíng)業(yè)線鋼蓋梁門(mén)式墩施工技術(shù)

摘 要：鋼蓋梁門(mén)式墩施工技術(shù)相對(duì)于大跨度混凝土連續(xù)梁、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等傳統(tǒng)跨線方式，其具有工程造價(jià)相對(duì)較低、施工作業(yè)面多、施工周期短、對(duì)營(yíng)業(yè)線干擾小等優(yōu)點(diǎn)。察右前旗特大橋跨張呼客專鐵路采用鋼蓋梁門(mén)式墩，是內(nèi)蒙古地區(qū)高鐵建設(shè)中首次在高寒大風(fēng)地區(qū)進(jìn)行施工的項(xiàng)目，具有施工環(huán)境復(fù)雜、吊裝質(zhì)量大、安裝精度高等特點(diǎn)。（剩余5374字）