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摘 要:隨著粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)不斷深入,區(qū)域經(jīng)濟(jì)和物流協(xié)同發(fā)展越來越凸顯,物流業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,既為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了保障,也激發(fā)著區(qū)域內(nèi)各種資源的優(yōu)化配置和整合。因此,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展,促進(jìn)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)合作和資源互利共贏具有重要的實(shí)踐作用。本文對區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)同發(fā)展進(jìn)行研究,探索粵澳港大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)同發(fā)展機(jī)理,發(fā)現(xiàn)在協(xié)同發(fā)展過程中存在科技創(chuàng)新能力不足、專業(yè)人才供需不對稱、過度投資和重復(fù)建設(shè)及物流行業(yè)集中度不高等情況。(剩余7292字)
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粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)調(diào)發(fā)展策略研究
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