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摘 要:軌道交通作為公共交通的重要載體,對(duì)促進(jìn)城市內(nèi)部及城市間交通聯(lián)絡(luò)、聯(lián)通城市群與城市組團(tuán)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)等方面起到了重要作用,國家文件多次提及應(yīng)以軌道交通建設(shè)為主要線索,推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,打造軌道上的城市群和都市圈。在區(qū)域多核心的城市群、都市圈發(fā)展地位日益突出與強(qiáng)調(diào)的當(dāng)下,作為承載經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的重要載體,跨城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有獨(dú)特作用。(剩余7000字)
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“四網(wǎng)融合”視域下軌道交通對(duì)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的影響及啟示
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