松動控制爆破在邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理中的應(yīng)用

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【摘要】大連金普新區(qū)濱海公路與大前線公路交匯處東北側(cè)人工巖質(zhì)邊坡，因巖石表面風(fēng)化嚴(yán)重、基巖裸露、巖體完整性差、坡面穩(wěn)定性不佳，存在發(fā)生滾石、潰坡等地質(zhì)災(zāi)害的隱患。在坡頂作業(yè)平臺空間有限的情況下，先采用淺孔松動控制爆破降坡，為后續(xù)深孔松動控制爆破和大型機(jī)械施工創(chuàng)造足夠的施工平臺條件。為盡量減小對濱海公路的影響，通過分段裝藥、優(yōu)化孔網(wǎng)參數(shù)等方式，達(dá)到了復(fù)雜環(huán)境下合理控制爆破振動、塊度和飛石的目的。（剩余3677字）