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摘要: 利用凸輪機構(gòu)設計了一種分段阻尼裝置。以傳統(tǒng)Voigt型動力吸振器為基礎,將該裝置安裝于動力吸振器的主系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間,建立了吸振器的動力學方程。利用在一個振動周期內(nèi)阻尼耗能等效這一原理,在相同振動頻率下得到了分段阻尼裝置的等效阻尼系數(shù)。推導得出了具有分段阻尼特性的動力吸振器的理論解,并用數(shù)值解進行了驗證。(剩余13989字)
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含分段阻尼特性動力吸振器的吸振性能
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