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比起傳統(tǒng)燃油車,氫燃料電池汽車在使用過程中零排放、更綠色;與鋰電車相比,氫燃料電池汽車在續(xù)航、補能速度和低溫環(huán)境中的穩(wěn)定性有明顯優(yōu)勢。唯一的問題,便是價格昂貴,其發(fā)展有賴于政策支持和大量的財政補貼。
國際貨幣基金組織這樣總結(jié)全球能源的過去和未來:“如果1990年代是風能的十年,2000年代是太陽能的十年,2010年代是電池的十年,那么在2020年代我們將迎來能源轉(zhuǎn)型的下一個前沿:氫能。(剩余7520字)
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氫燃料電池汽車:商用汽車的新賽道
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