降價(jià)不能帶來銷量，但可以打擊對(duì)手？

今年1月開啟、3月爆發(fā)的汽車價(jià)格戰(zhàn)雖然仍未徹底落幕，但已經(jīng)不再受到廣泛關(guān)注。不過，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的后遺癥，卻開始顯現(xiàn)。

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2023年3月汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。3月乘用車市場(chǎng)零售量為158.7萬輛，同比增長0.3％。從數(shù)據(jù)來看，轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)并沒有帶來預(yù)期的銷量暴漲。

理想汽車CEO李想曾說：“降價(jià)可能不能帶來銷量，但可以打擊對(duì)手。（剩余1516字）