電弧故障時分體式有載分接開關(guān)結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險仿真研究

打開文本圖片集

.

收稿日期：2023-10-15。

作者簡介：邵宇航（1998—），男，碩士生；劉軒東（通信作者），男，教授，博士生導(dǎo)師。

基金項(xiàng)目：國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助項(xiàng)目（2021YFB2402100）。

網(wǎng)絡(luò)出版時間：2024-03-12    網(wǎng)絡(luò)出版地址：https：∥link.cnki.net/urlid/61.1069.T.20240311.1733.002

摘要：為研究新型分體式有載分接開關(guān)（OLTC）電弧故障時的應(yīng)力分布并驗(yàn)證其布置可靠性，基于電弧能量和電弧故障的產(chǎn)氣特性，計(jì)算了電弧故障起始過程的沖擊壓力與氣泡膨脹階段的壓力；進(jìn)而建立電弧故障的壓力波傳輸模型，采用聲固耦合仿真方法對壓強(qiáng)場-應(yīng)力場的耦合作用進(jìn)行計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了流體壓力波與固體彈性波的相互轉(zhuǎn)換；同時構(gòu)建分體式OLTC內(nèi)部燃弧故障的壓力傳播模型，得到了切換油室和分體油箱的內(nèi)部壓強(qiáng)和結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布特征。（剩余17096字）