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摘 要:軟土區(qū)在高架橋下道路的施工過程中,樁基的受力特性會產(chǎn)生明顯的變化,施工期樁基土體固結(jié)沉降,導致樁身上部出現(xiàn)負摩阻力,從而使樁身軸力增大。文章以甬莞高速某高架橋群樁基礎為研究對象,監(jiān)測高架橋及橋下道路施工過程中樁基的軸力變化;采用Midas GTS/NX有限元軟件,建立考慮樁-土接觸面參數(shù)Rinter的數(shù)值模型,通過數(shù)值模擬結(jié)果與監(jiān)測值對比分析,探究施工工序?qū)Ω呒軜驑痘芰μ匦缘挠绊?。(剩?714字)
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軟土區(qū)高架橋下道路施工期對樁基影響分析
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