考慮混合車隊(duì)的單向共享汽車調(diào)度問題研究

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摘要：隨著新能源汽車的快速推廣，共享汽車運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)了包括燃油汽車和電動(dòng)汽車兩種車型的混合車隊(duì)。由于電動(dòng)汽車存在充電行為，這為調(diào)度決策帶來了新的挑戰(zhàn)。針對(duì)單向運(yùn)營(yíng)模式的共享汽車系統(tǒng)中混合車隊(duì)問題，本研究提出了以優(yōu)化利潤(rùn)和服務(wù)水平為目標(biāo)的混合車隊(duì)單向共享汽車分配調(diào)度兩階段隨機(jī)規(guī)劃模型，考慮了停車位充電設(shè)施不完備的現(xiàn)實(shí)條件對(duì)車隊(duì)規(guī)模和調(diào)度方案產(chǎn)生的限制，在運(yùn)營(yíng)商的靜態(tài)調(diào)度中兼顧站點(diǎn)車輛供需平衡和充電便利性。（剩余11760字）