關(guān)于牽引車不同技術(shù)路線的TCO對(duì)比分析及預(yù)測(cè)

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摘要： 近年來(lái)，國(guó)際油價(jià)高企、基建放緩與運(yùn)輸需求下滑，疊加國(guó)家“雙碳”政策的實(shí)施，促使商用車物流運(yùn)輸行業(yè)面臨新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、運(yùn)力過(guò)剩及運(yùn)價(jià)下行的多重挑戰(zhàn)。在此背景下，車輛的全生命周期成本（TCO）成為用戶購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。本文聚焦于牽引車，構(gòu)建了涵蓋購(gòu)置、使用、維護(hù)、殘值及環(huán)境成本的全面T C O 分析模型，對(duì)燃油、燃?xì)?、電?dòng)、氫燃料及甲醇等不同能源形式的牽引車進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性量化對(duì)比。（剩余5004字）