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水泥土地層凍融溫度場全過程發(fā)展影響研究

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摘要:為研究水泥改良土地層凍融溫度場發(fā)展的影響因素,以廣州地鐵三號線某地鐵隧道凍結(jié)工程為背景,通過水、熱耦合的方式模擬隧道凍融溫度場,研究其凍融溫度場全過程發(fā)展影響規(guī)律,并與實測數(shù)據(jù)對比證明模型的精確性,分析導熱系數(shù)、容積熱容、原始地溫和水泥摻量等因素對凍融溫度場的影響。結(jié)果表明,土體在凍融溫度場全過程發(fā)展過程中,先是大幅度降溫,形成穩(wěn)定凍結(jié)帷幕后,降溫速率變緩,有效凍結(jié)壁厚度緩慢增加,進入自然解凍階段后,溫度快速上升直至達到相變階段,在該階段維持一段長時間后,土體迅速恢復(fù)正溫;分析不同因素對凍結(jié)溫度場的影響規(guī)律,其中土體容積熱容,原始地溫對凍結(jié)溫度場凍結(jié)效果呈負相關(guān),對于自然解凍溫度場影響不大;土體導熱系數(shù)的降低會抑制凍結(jié)溫度場的發(fā)展,但是可以縮短自然解凍的周期;在水泥摻量為12%時,土體凍結(jié)效果最好,且融沉溫度場發(fā)展速率最快,自然解凍周期最短。(剩余17718字)

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