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摘要：在軟巖環(huán)境下使用TBM施工時，遇卡機等事故處理和設備檢修更換常需TBM停機，預留變形量和停機時間是TBM安全運行的關鍵。依托白龍江引水工程六盤山泥巖隧洞，根據實際地質條件、隧道結構和TBM施工流程，采用數值計算的方法研究了TBM停機狀態(tài)下圍巖的變形特征及其與護盾的相互作用，并分析了合理的預留變形量和停機時間。（剩余10549字）
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軟巖中TBM停機狀態(tài)下巖機相互作用規(guī)律研究
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