高水壓隧道盾構(gòu)管片不同拼裝方式力學(xué)性能分析

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摘要：

水下隧道修建時(shí)，盾構(gòu)管片承受著巨大水土壓力，設(shè)計(jì)施工面臨著重大技術(shù)難題。為此，針對(duì)江蘇江陰長(zhǎng)江水下隧道最大水壓斷面，分別使用修正慣用法與梁-彈簧法建立管片襯砌模型，通過(guò)調(diào)整封頂塊位置與錯(cuò)縫角度研究了高水壓下不同拼裝方式對(duì)管片力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明：修正慣用法計(jì)算結(jié)果變化平滑，而梁-彈簧法計(jì)算結(jié)果分布趨勢(shì)則受接頭影響，在接頭位置會(huì)產(chǎn)生較大突變；管片力學(xué)性能受封頂塊位置與錯(cuò)縫角度影響較大，隨著錯(cuò)縫角度的增加，管片最大軸力、最大彎矩與最大位移以標(biāo)準(zhǔn)塊圓心角度數(shù)為周期，呈周期性變化。（剩余8734字）