充換電體系怎樣以質(zhì)取勝？

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隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，新能源汽車推廣應(yīng)用的主要矛盾也從“里程焦慮”向“補(bǔ)能焦慮”轉(zhuǎn)移，由此，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力正成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

11月11日下午，在2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)的“補(bǔ)能體系——打造充換電高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)生態(tài)”主題論壇上，國(guó)家能源局電力司電網(wǎng)處副處長(zhǎng)畢超，中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院高級(jí)技術(shù)總監(jiān)劉桂彬，國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、黨委委員王文，中國(guó)電力科學(xué)研究院三級(jí)職員/教授級(jí)高工李斌，萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司董事/中國(guó)區(qū)CEO王磊，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能充電領(lǐng)域副總裁彭鵬，浙江安吉智電控股有限公司副總裁于翔，特來(lái)電新能源股份有限公司市場(chǎng)支持總監(jiān)路文剛，深圳市優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司副總經(jīng)理陳玉龍，深圳市科華恒盛科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)樊志強(qiáng)，奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司北京公司總經(jīng)理盧毅等行業(yè)參與機(jī)構(gòu)有關(guān)負(fù)責(zé)人與企業(yè)精英作現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言，研討充電設(shè)備高質(zhì)量發(fā)展技術(shù)路線、充換電產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、運(yùn)維服務(wù)品質(zhì)提升等相關(guān)話題，分享?yè)Q電模式以及電池金融推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，提出充電設(shè)備及信息安全解決方案。（剩余3692字）