“頭把座椅”讓出，蔚來如何面對未來？

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ET5的推出豐富了蔚來產(chǎn)品線，增強(qiáng)了蔚來的產(chǎn)品競爭力，但ET5能否為蔚來開疆?dāng)U土，成為一款“國民電動汽車”，還有待市場的考驗(yàn)。

自“造車新勢力”這一概念誕生之時，“蔚小理”便緊緊跟其綁在了一起。蔚來也憑借一路領(lǐng)先的銷量，在造車新勢力冠軍寶座上執(zhí)掌幾個春秋。2021年下半年，造車新勢力格局突變，7月份蔚來新車交付量首次被小鵬、理想超越;10月份，蔚來新車交付量僅為3667輛，排名跌至新勢力第五;11月份雖然蔚來銷量達(dá)到10878輛，但仍落后于小鵬汽車的15613輛及理想汽車的13485輛，并被銷量為10013輛的哪吒緊緊尾隨。（剩余3321字）