一種提升乘用車側(cè)傾平衡的方法

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關(guān)鍵詞：側(cè)傾平衡；載荷轉(zhuǎn)移；側(cè)傾主慣性軸；車輛動(dòng)力學(xué)；底盤調(diào)校

中圖分類號(hào)： U462 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

在底盤調(diào)校工作中，車輛在高速過彎時(shí)后軸甩尾、車身向前或者向后產(chǎn)生較大的俯仰是非常差的體驗(yàn)，同時(shí)伴隨著危險(xiǎn)。這是我們判斷車輛側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是否協(xié)調(diào)的關(guān)鍵考察項(xiàng)目。本文引入側(cè)傾平衡的概念，表征車輛側(cè)傾運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)性。（剩余3445字）