純電動客車能耗優(yōu)化控制架構(gòu)綜述

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【摘  要】文章主要分析純電動整車能耗研究現(xiàn)狀，從整車動力性、安全性、舒適性能量需求角度分析各子系統(tǒng)能耗控制原理和發(fā)展趨勢，在此基礎(chǔ)上搭建整車能耗優(yōu)化控制架構(gòu)，為電動車節(jié)能設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】電動客車;動力匹配;能耗;Cop;扭矩斜率;熱管理

中圖分類號：U469.72    文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A    文章編號：1003-8639（ 2024 ）06-0001-04

A Review of the Energy Consumption Optimization Control Architecture of Pure Electric Buses

HU Haihua1，QIAN Zhenghua2，ZHOU Menglai2

（1.Shandong Heavy Industry Group Co.，Ltd.，Jinan 250013，China;

2.Automobile Research Institute，Asiastar Bus Co.，Ltd.，Yangzhou 225000，China）

【Abstract】This paper analyzes the research status of pure electric vehicle consumption，analyzes the energy consumption control principle and development trend of each subsystem from the perspective of vehicle dynamics，safety and comfort energy demand，and builds an optimized vehicle consumption control architecture on this basis，so as to provide a basis for the energy-saving design of electric vehicles.

【Key words】electric buses;power matching;energy efficiency;Cop;torque slope;thermal management

作者簡介

胡海華（1980—），男，碩士，高級工程師，主要從事新能源電池、電機(jī)、電控、熱管理等系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用研究。（剩余6614字）