基于浸沒式技術(shù)的純電動汽車電池包熱管理方案解析

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【摘  要】本文以純電動汽車動力電池包熱管理系統(tǒng)為研究對象，通過與傳統(tǒng)電池包換熱板技術(shù)的對比，設(shè)計出一套全新的電池包浸沒式熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用高效絕緣氟化液作為換熱載體，將電池電芯完全浸沒于氟化液中，通過對氟化液的溫度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)與電池包內(nèi)各個電芯的熱交換。新系統(tǒng)可以從根本上解決電池包內(nèi)部電芯間溫度不均的問題，從而使高電壓、大功率超級快充得以實現(xiàn)，并直接提升電池包的使用壽命及整車的續(xù)航里程。（剩余4771字）