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多線并行軌道電路電容耦合干擾機理研究

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摘  要： 高速鐵路車站并行股道多，應(yīng)用場景復(fù)雜，在三線并行情況下，中間股道易受兩旁線路的電磁干擾影響。當兩條線路均與中間股道同向時，中間股道所受電容耦合干擾為兩條線路干擾之和，且鄰線耦合電容越大，干擾亦越強。為減少多線并行鄰線間的電容耦合干擾，可采取改變線路相對布局、采用屏蔽等設(shè)計措施，確保高速鐵路車站軌道電路工作的穩(wěn)定性和可靠性。（剩余2802字）

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