基于聚類分析的英國(guó)電動(dòng)汽車充電對(duì)電力配電網(wǎng)的影響研究

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作者簡(jiǎn)介：張立奇（1994-），男，碩士，工程師。研究方向?yàn)槌鞘邪踩\(yùn)行。

DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.13.023

摘  要：隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車的充電將對(duì)配電網(wǎng)造成巨大影響。為研究這種影響，需要建立配電網(wǎng)模型和電動(dòng)汽車充電模型。對(duì)比表明，電動(dòng)汽車充電模型在高峰需求時(shí)刻與配電網(wǎng)負(fù)載重疊，這進(jìn)一步證明虛擬電廠的發(fā)展勢(shì)在必行。（剩余6908字）