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摘 要:提升鐵路道岔質(zhì)量,對于提升鐵路線路的運行安全和使用壽命具有重要意義。針對鐵路道岔的常見問題進(jìn)行歸類分析,形成四大類分類結(jié)果,包括幾何尺寸問題、導(dǎo)曲部分問題、轉(zhuǎn)轍部分問題和轍叉部分問題。在這一分類的基礎(chǔ)上,進(jìn)行總體適應(yīng)度函數(shù)和分類適應(yīng)度函數(shù)的設(shè)計。針對10組道岔展開實驗研究,結(jié)果表明,經(jīng)過該文優(yōu)化設(shè)計的道岔,使用時間和過重總量獲得明顯增加,道岔質(zhì)量得到明顯提升。(剩余5046字)
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鐵路道岔結(jié)構(gòu)優(yōu)化與性能提升研究
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