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摘 要：海外鐵路存在站內套軌股道向單一軌距區(qū)間發(fā)車的情況，信號工程設計應避免列車由套軌線路運行至軌距不符的單軌距線路而引發(fā)掉道事故。信號系統(tǒng)軌旁設備可設置套軌無岔區(qū)段雙送雙受軌道電路，該設備為聯鎖系統(tǒng)提供占用列車的軸距信息。聯鎖系統(tǒng)根據軸距占用信息和特殊聯鎖表邏輯實現進路控制，以提高車輛運營的安全性。（剩余5739字）
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海外套軌鐵路列車軸距檢查及其信號工程設計
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