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摘 要:高速列車(chē)在全速通過(guò)道岔時(shí)對(duì)道岔產(chǎn)生巨大的沖擊力,列車(chē)荷載通過(guò)尖軌、基本軌、可動(dòng)心軌、翼軌及導(dǎo)軌將荷載傳遞到基礎(chǔ),中間經(jīng)過(guò)扣件系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,巨大沖擊荷載首先沖擊扣件系統(tǒng),經(jīng)過(guò)扣件系統(tǒng)減振之后,再傳遞到下部基礎(chǔ)??奂到y(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜、連接零件多,極易產(chǎn)生各種病害,文章列舉出扣件系統(tǒng)中的M30岔枕螺栓、軌下膠墊、彈條等病害及整治措施,扣件系統(tǒng)工作狀態(tài)直接影響軌道平順性和減振質(zhì)量,須采用定期檢測(cè)及時(shí)更換的預(yù)防性措施,消除道岔設(shè)備隱患,提高高鐵運(yùn)行品質(zhì),保證高鐵運(yùn)行安全。(剩余8008字)
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高速鐵路道岔扣件系統(tǒng)病害及整治
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