拼車出行下地鐵站點(diǎn)間接吸引范圍確定方法

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摘  要：分析拼車出行對(duì)地鐵站點(diǎn)間接吸引范圍的影響，首先，對(duì)出行者基于軌道交通為主體的出行方式進(jìn)行分析，確定地鐵站點(diǎn)間接吸引范圍的確定方法;然后，根據(jù)地鐵站點(diǎn)間接吸引范圍的確定方法，以出行效用為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分別建立“軌道+常規(guī)公交”和“軌道+拼車”的間接吸引范圍計(jì)算模型;最后，以南京交院站為例，計(jì)算南京交院站的間接吸引范圍變化情況，結(jié)果表明，當(dāng)接駁方式從常規(guī)公交變?yōu)槠窜嚂r(shí)，南京交院站的間接吸引范圍顯著變大。（剩余4874字）